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- 钛合金航空构件的LAM成形技术
- 作者： 谭永生 来源： 2004年高能束流加工技术国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 再结晶退火 航空构件 LAM成形 疲劳性能 激光堆积制造 钛合金
- 描述： 钛合金航空构件的LAM成形技术
- 新型航空材料焊接研究进展
- 作者： 李晓红 来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金 金属间化合物 焊接 复合材料 钛合金 铝合金
- 描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料
- 钛合金航空构件的LAM成形技术
- 作者： 谭永生 来源： 2004年高能束流加工技术国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 再结晶退火 航空构件 LAM成形 疲劳性能 激光堆积制造 钛合金
- 描述： 钛合金航空构件的LAM成形技术
- 新型航空材料焊接研究进展
- 作者： 李晓红 来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金 金属间化合物 焊接 复合材料 钛合金 铝合金
- 描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料
- 钛合金航空构件的LAM成形技术
- 作者： 谭永生 来源： 2004年高能束流加工技术国际研讨会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 再结晶退火 航空构件 LAM成形 疲劳性能 激光堆积制造 钛合金
- 描述： 钛合金航空构件的LAM成形技术
- 新型航空材料焊接研究进展
- 作者： 李晓红 来源： 2004航空航天焊接国际论坛 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 高温合金 金属间化合物 焊接 复合材料 钛合金 铝合金
- 描述： 本文介绍了新型航空材料焊接研究进展状况,包括铝合金,钛合金,单晶合金,粉末冶金高温合金,镍铝、钛铝金属间化合物材料,金属基复合材料,陶瓷及陶瓷基复合材料,C/C复合材料,以及热塑性树脂复合材料
- 航空燃气涡轮流动损失及损失模型研究
- 作者： 华鑫 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡轮 航空发动机 热力性能 流动损失 流线曲率法 损失模型 数值模拟
- 描述： 本论文对涡轮流动损失的机理和损失模型进行了全面系统的分析研究,详细阐述了涡轮损失流动机理,对十多种典型涡轮损失模型进行了对比分析.论文以某单级涡轮为研究对象,基于叶轮机械设计和性能计算中广泛应用的流线曲率法,通过选用各种不同损失模型对涡轮热力性能进行?
- 涡喷7甲航空发动机燃烧室三维流场研究
- 作者： 王建华 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 回流区 二次进气 三维流场 实验台 航空燃气轮机 燃烧室 数值模拟
- 描述： 随着航空工业的迅速发展，对航空燃气轮机的性能要求也逐步提高，并且向着高增压比、高涡轮进气温度、高推重比、低耗油率、低污染、高可靠性及长寿命的综合高性能方向发展。作为航空燃气轮机核心部件之一，燃烧室的性能研究就成为主要研究内容之一，并且在整个燃气轮机的研究中起着关键的作用。 在燃烧室的认识与研究过程中，数值模拟和试验研究方法对燃烧室基本理论与先进技术的研究发展均起到了重要的作用。特别是数值模拟的研究方法，随着计算机性能的提高以及计算技术的不断发展，其数值计算的准确性和适用性不断提高。 本文首先对燃烧室的发展及各项研究进展作了比较详尽的综述，着重介绍了燃烧室在研究、设计、计算和试验等方面出现的新发展、新技术和新理论。同时，还指出了目前燃烧室研究中所存在的困难和尚未解决的问题。为燃烧室的进一步研究做了充分的准备工作。 本文通过数值模拟研究了涡喷7甲燃气轮机燃烧室内的冷态和热态流场及其对燃烧性能的影响，分析了燃烧室内的速度分布、温度分布和浓度分布，获得了以下的规律：热态三维流场和冷态三维流场有一定的相似性，在火焰筒头部均有一个中心回流区，燃烧室内热态三维流场的中心回流区长度小于冷态中心回流区长度，二次进气的穿透深度也小于冷态时的穿透深度。 本文还对不同燃烧室结构、不同湍流模型、不同湍流燃烧模型的方案进行了对比计算，研究结果表明：具有二次进气结构的燃烧室在性能上有了很大的提高，由于二次气流的作用，改善了燃烧室的流场结构，从而获得了很好的燃烧效果；与其它几个湍流模型相比，采用RNGк-ε湍流模型的方案取得了更好的计算结果；选用涡耗散和涡耗散概念模型能很好的描述燃烧室内的燃烧反应。 本文工作包括涡喷7甲发动机燃烧室实验台的建设，以用于燃烧室教学和燃烧室的基础研究。为便于数值模拟与试验结果进行对照，本文提出了一种采用计算流体力学(CFD)计算旋流燃烧室内各个流道流量分配的方法。