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根据【关键词:锂电池,燃料电池,电动机,太阳能电池,混合动力飞机,电力电子变换器,电动飞机,发电机】搜索到相关结果 4 条
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浅析SR20飞机电源系统原理及故障分析
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作者:
武甲
来源:
科技创新导报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
电源系统
MCU
发电机
电瓶
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描述:
飞机的电源系统是飞机上重要的功能系统之一,其作用是为整架飞机提供通讯、导航及操纵系统控制所需电能。飞机上能产生电能的设备组合(包括电源和电源调节、电源控制和电源保护设备)叫作飞机电源系统,电源系统有主电源、辅助电源、应急电源和二次电源。飞机上用来传输、分配、转换和控制电能的导线和设备,称为飞机配电系统或者飞机电网系统。本文简述了通用飞机电源系统结构组成优点及针对SR20机型电源系统原理的介绍,重点是针对其在使用过程中出现的故障进行了原因分析和处理流程,并提出了在电源系统维护工作中的注意事项。
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电动飞机永磁电机主绝缘温度场研究
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作者:
王森
赵阳阳
鲍洁秋
孙振东
闫鸿魁
王宝石
来源:
绝缘材料
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
温度场
绕组绝缘
永磁电机
电动飞机
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描述:
以电动飞机主推进永磁电机为研究对象,结合电机开启式结构及通风性能,建立了在强冷却条件下流固耦合求解的工作域物理模型与三维数学模型。采用有限元法对主推进电机三维流体场与温度场进行耦合计算,重点分析了电机绕组绝缘情况。仿真结果显示电流密度15 A/mm2已达到主推进电机H级绝缘临界值。使用埋置检温计法进行绕组绝缘试验,得到了绕组最高温升时的绝缘温度分布情况。结果表明:绕组最大温升出现在巡航初期阶段,最高温升位于下层绕组的8号位置,达到121.8 K;最低温升位于上层绕组的15号位置,达到112.7 K。
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航空锂离子电池组不一致性分析
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作者:
裴世杰
王顺利
向俊
陈明洁
来源:
蓄电池
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
锂电池
荷电状态
充放电倍率
电压
不一致性
搁置时间
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描述:
针对航空锂电池成组后普遍存在的不一致现象,以7ICP45航空锂离子电池组为研究对象,以搁置时间和不同充放电倍率对锂电池组不一致性造成的影响为研究点,分析、总结电池组不一致现象的表现规律。结果表明
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电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计
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作者:
逯振坤
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
发动机舱
温度场
风冷系统
热仿真
电动飞机
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描述:
电动飞机发动机舱的热仿真与风冷方案设计