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根据【关键词:链路聚合,快速生成树协议,SNMP,机载网络,拓扑发现】搜索到相关结果 8 条
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国产大飞机机载网络拓扑发现研究与应用
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作者:
钟成龙
来源:
电子科技大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
链路聚合
快速生成树协议
SNMP
机载网络
拓扑发现
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描述:
国产大飞机机载网络拓扑发现研究与应用
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民航气象自动观测系统数据传输方案设计研究
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作者:
周楹粮
来源:
数字通信世界
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
民航气象自动观测系统
环形网络
Zabbix软件
RRPP
SNMP
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描述:
气象数据对于民航飞行安全至关重要,气象数据及时可靠的传输是保障安全的基础。文章通过对现有的气象数据传输方案进行分析,取长补短,研究出了一种基于RRPP、SNMP、Zabbix软件的环形网络传输方案,该方案在提高传输系统可靠性的同时还增加了系统监控模块,使民航气象自动观测系统更加趋于完整。
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面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
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作者:
吕娜
邹鑫清
陈柯帆
朱海峰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群
机载网络
软件定义网络
可靠性
网络更新
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描述:
软件定义网络(software-defined networking , SDN)的出现为突破机载网络在航空集群作战应用背景下存在的性能瓶颈提供了全新的思路。针对航空集群机载网络的更新问题,提出适用于软件定义架构下航空集群机载网络的更新策略——可靠性增强的两阶段提交更新策略(reliability-enhanced two-phase commit, RE-TPC)。首先设计最高可靠性算法以及多路径算法搜索下发指令消息的高可靠路径。然后引入基于ACK消息的确认机制和ACK消息高效融合传输机制,进一步提升网络更新过程的可靠性和实时性。仿真结果表明,与已有经典网络更新策略相比,本文所提更新策略有效提高更新的可靠性,同时更新持续时间更低、开销更小。
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航空电子系统机载网络实时性能评价技术
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作者:
何锋
周璇
赵长啸
李峭
王鹏
熊华钢
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
延迟分析
机载网络
实时性
航空电子系统
计算紧性
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描述:
航空电子系统机载网络实时性能评价技术
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面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
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作者:
吕娜
邹鑫清
陈柯帆
朱海峰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群
机载网络
软件定义网络
可靠性
网络更新
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描述:
面向软件定义航空集群机载网络的更新策略
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一种面向航空集群的集中控制式网络部署方法
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作者:
吕娜
刘创
陈柯帆
曹芳波
来源:
航空学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空集群
机载网络
软件定义网络
控制器部署
控制平面架构
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描述:
软件定义网络(SDN)的发展为机载网络构建提供了全新的设计思想。针对航空集群环境下控制平面的可扩展性问题,研究了混合层次式架构下的多控制器部署问题。首先,为实现对底层传输节点的弹性管控,通过扩展控制层级定义了本地控制器资源池。然后,为减少时间复杂度,实现本地控制器的快速部署,将传统的多控制器直接部署转化为子域划分和域内部署两个步骤,提出了基于节点密度排序的子域划分算法和基于改进多目标模拟退火的域内控制器部署算法。实验结果表明:与已有算法相比,所提算法在保证控制器的负载均衡基础上,可以有效减少网络控制链路的平均时延和平均失连率,同时时间复杂度更低,能够适用于大规模及动态网络环境下的控制器部署场景。
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航空集群机载网络Failure-Oblivious路由策略
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作者:
吕娜
潘颖
朱梦圆
陈坤
方宇
来源:
国防科技大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
路由失效
图嵌入
Oblivious路由策略
航空集群
机载网络
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描述:
航空集群机载网络作为集群成员间信息交互的纽带,其路由策略性能优劣直接影响信息传输实时性与可靠性,从而制约网络化集群作战效能发挥。考虑到航空集群机载网络具有诸多不确定性,为应对路由失效以及尽可能避免路由更新,从路由选择算法的角度,在软件定义网络架构下提出Failure-Oblivious路由策略。与传统路由策略不同的是,该策略利用随机算法生成多条路由,能够在不进行路由失效预测的情况下应对路由随机失效问题。理论推导与仿真验证表明,该策略能够在保证通信时效性代价可控的基础上,降低航空集群机载网络路由失效风险。
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航空集群机载网络Failure-Oblivious路由策略
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作者:
吕娜
潘颖
朱梦圆
陈坤
方宇
来源:
国防科技大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
路由失效
图嵌入
Oblivious路由策略
航空集群
机载网络
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描述:
航空集群机载网络作为集群成员间信息交互的纽带,其路由策略性能优劣直接影响信息传输实时性与可靠性,从而制约网络化集群作战效能发挥。考虑到航空集群机载网络具有诸多不确定性,为应对路由失效以及尽可能避免路由更新,从路由选择算法的角度,在软件定义网络架构下提出Failure-Oblivious路由策略。与传统路由策略不同的是,该策略利用随机算法生成多条路由,能够在不进行路由失效预测的情况下应对路由随机失效问题。理论推导与仿真验证表明,该策略能够在保证通信时效性代价可控的基础上,降低航空集群机载网络路由失效风险。