关键词
航空多框整体结构件铣削变形机理与预测分析研究
作者: 郭魂   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 多框结构件   走刀路径   加工变形   加工顺序   残余应力   有限元法  
描述: 与试验研究相结合的方法,对航空多框整体结构件的铣削加工变形机理、预测方法以及变化规律开展了深入的研究,为该类结构件加工变形的控制奠定了基础。全文共分七章,各章内容简述如下。第一章阐述了论文研究的背景和意义
超声速飞机复合材料机翼热结构分析及优化设计研究
作者: 丁宇   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 超声速飞机   遗传算法优化   复合材料   响应面法   铺层优化   热载荷  
描述: 超声速飞机复合材料机翼热结构分析及优化设计研究
基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
作者: 张鹏飞   来源: 南京航空航天大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 仿生网格结构   级间段   优化设计   轻量化   有限元仿真  
描述: 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究
基于残余应力的航空薄壁件加工变形分析
作者: 余伟   来源: 南京航空航天大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 变形   控制   力学模型   装夹   薄壁件   残余应力   铝合金  
描述: 航空薄壁件结构复杂,精度要求高.残余应力及装夹应力容易使刚性差的薄壁件引起较大的加工变形,而传统工艺难以使其达到精度要求.为了解决加工变形问题,该文首先建立了薄壁件残余应力分布模型及变形分析模型,并都进行了实验验证;其次还对薄壁件在几种典型装夹情况下的?
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