全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 航空材料的冲击疲劳问题研究进展与展望
- 作者： 郭玉佩 王彬文 杨强 白春玉 刘小川 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 微观机制 试验 裂纹 航空材料 数值仿真 冲击疲劳
- 描述： 材料的冲击疲劳问题在航空工程中大量存在，舰载机的弹射起飞、拦阻着舰都是典型的冲击疲劳问题。本文梳理了冲击疲劳概念的早期发展历程，综述了自2000年以来冲击疲劳领域的主要研究进展，包括材料冲击疲劳性能的主要影响因素、材料冲击疲劳试验方法、冲击疲劳的损伤表征和寿命预计以及冲击疲劳问题的数值计算方法等，指出材料的微观结构、边界条件、使用环境、冲击载荷类型等对冲击疲劳性能有显著影响。总结了航空工程中冲击疲劳问题面临的主要挑战，并结合未来工程结构设计的需求，展望了航空领域冲击疲劳技术的未来发展方向。
- 折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率 控制 非对称变形 折叠机翼 仿真 变体飞机
- 描述： 基于非对称变形控制方法建立一种非对称变形操纵模型;最后通过与常规操纵面效率对比和仿真的动态响应总结出非对称变形操纵的最大变形操纵有效区间。结果表明:在较低飞行速度下非对称变形操纵效率高,非对称变形操纵能够在基准折叠角度90°附近提供最高的滚转操纵效率。
- 民用飞机LRU划分的双步迭代层次分析法
- 作者： 陈俊宇 冯蕴雯 郭英男 刘雨昌 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统 民用飞机 LRU划分 双步迭代层次分析法
- 描述： 合理的航线可更换单元（LRU）划分可以有效提高民用飞机维修效率，避免飞机停场现象，保障民用飞机安全可靠运行。提出一种LRU划分方法——双步迭代层次分析法（TSI-AHP），首先，梳理民用飞机
- 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
- 作者： 张光炯 孙军帅 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动 安全性评估 高升力系统 民用飞机
- 描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
- 民用飞机航材预测与配置管理技术综述
- 作者： 冯蕴雯 陈俊宇 刘佳奇 路成 薛小锋 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障 航材 预测与配置 民用飞机
- 描述： 航材作为综合后勤保障(ILS)的物资基础,其科学的预测与合理的配置是有效保障民用飞机安全经济运行的前提。为了使利益攸关方(制造商、运营商、维修商等)实现共赢,本文针对现有民用飞机航材预测与配置管理
- 基于应变法飞机起落架舱门载荷实测研究
- 作者： 刘成业 黄振庭 周颖 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 舱门 民用飞机 工程算法 飞行锁 接触力
- 描述： 研究飞机飞行锁机构中的接触力对于民用飞机飞行锁机构的设计具有重要意义。首先介绍飞行锁机构的功能和主要设计依据,阐明某民用飞机飞行锁机构的工作原理,并对其传力路径进行分析;然后采用工程算法、多刚体模型
- 民用飞机协同研制模式下的适航管理体系建设研究
- 作者： 何静 耿延升 何永为 武宁 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理 型号合格审定 协同研制 数字化集成 民用飞机
- 描述： 随着民用飞机数字化集成协同研制的快速发展,传统的适航管理体制已经越来越不适应数字化、信息化、网络化的飞机协同研制需求,迫切需要建立一个与之相适应的适航管理体系。从协同研制构架入手,分析协同研制的特点
- 民用飞机服务通告编制及管理分析
- 作者： 严焕迪 邢广华 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 服务通告 主制造商 编制及管理 民用飞机 客户服务
- 描述： 服务通告作为民用飞机主制造商对已交付的产品发布改进、改装及检查要求的主要载体,是飞机自交付客户至退役的整个服役生命周期内进行持续改进并确保持续适航性的重要途径。同时,服务通告作为民用航空领域标准化