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根据【关键词:重载起动,高频电压注入,永磁同步电机,无位置传感器控制】搜索到相关结果 44 条
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航空起动电机无位置传感器重载起动控制
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作者:
周佳乐
詹旺
王越
来源:
微电机
年份:
2025
文献类型 :
期刊
关键词:
重载起动
高频电压注入
永磁同步电机
无位置传感器控制
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描述:
航空起动电机无位置传感器重载起动控制
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基于SMO和RLS的航空电推进永磁电机驱动系统
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作者:
王宏喆
甘醇
倪锴
何琪
曲荣海
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
递推最小二乘法
滑模观测器
航空电推进驱动系统
永磁同步电机
无位置传感器控制
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描述:
针对大功率航空电推进驱动系统高可靠性和轻量化特性的需求,本文提出了一种基于滑模观测器(SMO)和递推最小二乘法(RLS)的多模式无位置传感器控制策略。首先通过SMO对扩展反电动势进行观测,并对转
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多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究
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作者:
梁超
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
大功率高压无刷直流电机
直接转矩控制
多电飞机
无位置传感器控制
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描述:
多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究
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多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究
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作者:
梁超
来源:
大连理工大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
大功率高压无刷直流电机
直接转矩控制
多电飞机
无位置传感器控制
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描述:
多电飞机用大功率高压直流电机控制技术研究
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基于分数阶PIαDβ的飞机永磁同步电机转速控制技术
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作者:
毕森森
王心宇
任培培
来源:
计算机测量与控制
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
分数阶比例积分控制
整数阶比例积分控制
转速控制
永磁同步电机
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描述:
当前飞机永磁同步电机控制技术电流干扰性大、且电机鲁棒性较差,存在控制速度慢的问题;据此,提出基于分数阶PIαDβ研究了一种新的飞机永磁同步电机转速控制技术,通过分数阶PIαDβ的比例积分对飞机
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基于分数阶PIαDβ的飞机永磁同步电机转速控制技术
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作者:
毕森森
王心宇
任培培
来源:
计算机测量与控制
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
分数阶比例积分控制
整数阶比例积分控制
转速控制
永磁同步电机
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描述:
当前飞机永磁同步电机控制技术电流干扰性大、且电机鲁棒性较差,存在控制速度慢的问题;据此,提出基于分数阶PIαDβ研究了一种新的飞机永磁同步电机转速控制技术,通过分数阶PIαDβ的比例积分对飞机
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航空电机无位置传感器自抗扰控制技术研究
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作者:
李庚
米乾宝
顾鹏
黄俊
来源:
微电机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
参数整定原则
永磁同步电机
非线性自抗扰控制
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描述:
针对航空发动机燃油泵用永磁同步电机的恶劣环境下工作、高可靠性要求和变负载变转速运行的特性,提出了自抗扰控制的永磁同步电机低速域无传感器控制技术。首先分析电机转速环和电流环可能的干扰,并为双环分别设计
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航空电机最大转矩电流比控制方法研究
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作者:
赵冬冬
窦满峰
颜黎明
张海涛
景延峰
来源:
微电机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
高效
最大转矩电流比
永磁同步电机
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描述:
针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性,并研究了产生不同特性的原因。结果表明,利用交直轴电流关系实现最大转矩电流比的控制方法,在输出相同电磁转矩条件下,电机定子电流更小,运行效率更高。
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基于航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统设计
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作者:
李岩
苏学军
李运
来源:
电机与控制应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起动发电
永磁同步电机
高压直流
航空电源
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描述:
提出了基于270 V航空高压直流电源系统的永磁同步电机起动发电系统的设计方案,建立了永磁同步电机一体化模型,采用矢量控制及最大转矩/电流比控制方式实现电动机与发电机的控制,采用空间矢量脉宽调制控制
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航空电机最大转矩电流比控制方法研究
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作者:
赵冬冬
窦满峰
颜黎明
张海涛
景延峰
来源:
微电机
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
高效
最大转矩电流比
永磁同步电机
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描述:
针对航空电机在高空条件下的高效率控制问题,本文采用最大转矩电流比控制方法实现电机控制。基于转矩电流关系和交直轴电流关系分别实现了航空电机的最大转矩电流比控制,仿真分析了两种控制方法下电机的动态特性,并研究了产生不同特性的原因。结果表明,利用交直轴电流关系实现最大转矩电流比的控制方法,在输出相同电磁转矩条件下,电机定子电流更小,运行效率更高。