全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于孔探数据的航空发动机叶片损伤识别研究
- 作者： 李龙浦 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸测量 损伤检测 Hermite插值 航空发动机叶片 目标检测技术
- 描述： 基于孔探数据的航空发动机叶片损伤识别研究
- 航空发动机叶片随形磨抛刀路规划与力控制技术研究
- 作者： 姜宗民 来源： 华中科技大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 环境参数估计 刀路规划 力跟踪 力位解耦 航空发动机叶片
- 描述： 航空发动机叶片随形磨抛刀路规划与力控制技术研究
- 基于孔探数据的航空发动机叶片损伤识别研究
- 作者： 李龙浦 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 尺寸测量 损伤检测 Hermite插值 航空发动机叶片 目标检测技术
- 描述： 基于孔探数据的航空发动机叶片损伤识别研究
- 工艺参数对TC4合金航空发动机叶片精锻残余应力的影响
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 正交试验 X射线衍射 TC4合金 航空发动机叶片 残余应力 精锻成形
- 描述： 为获悉叶片精锻残余应力的分布情况,利用Simufact. Forming软件对TC4合金航空发动机叶片精锻过程进行了数值模拟研究。通过X射线衍射技术对叶片实体表层残余应力进行了测量,并与数值模拟结果
- 基于数值模拟的TC4钛合金航空叶片精锻过程的金属流动规律
- 作者： 吴捍疆 张丰收 燕根鹏 来源： 锻压技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： Simufact. forming 金属流动 TC4钛合金 航空发动机叶片 精锻成形
- 描述： 利用Simufact. Forming软件对TC4钛合金叶片的精锻过程进行了数值模拟研究,分析了叶片成形后其等效应力场、等效应变场、温度场的分布情况,研究了不同坯料温度、模具温度、上模速度、摩擦系数等工艺参数对叶片表层金属流动的影响。研究结果表明:叶片周围的毛边区域等效应力较小、等效应变较大、温度较高;最大等效应力点易出现在靠近叶尖的叶身头部、榫头与叶身的连接处、榫头头部及尾部区域;榫头区域的等效应变和温度最低,叶身中部区域的等效应变和温度较高;叶片各区域的Z方向速度方向一致,而叶尖与叶身中部之间区域的X、Y方向速度则出现正、反两个方向的变化,易导致折叠缺陷。叶片榫头区域的金属流动速度受工艺参数影响较小,其流动速度较为缓慢,接近于0;而叶身与榫头连接处附近区域的金属流动速度受工艺参数影响较大,提高坯料温度、上模速度、摩擦系数,都可使其金属流动速度增大,而模具温度的升高则会导致金属流动速度的减小。
- 航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
- 作者： 曾昭洋 陈超 罗军 徐进 来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
- 航空发动机主轴轴承表面粗糙度与滑蹭损伤关联性研究
- 作者： 曾昭洋 陈超 罗军 徐进 来源： 轴承 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 针对某型航空发动机主轴轴承试车频发打滑蹭伤,采用抛修处理后附加试车中滑蹭率显著下降的现象,为探究表面粗糙度与滚动轴承滑蹭损伤的关联性,现场跟踪测量轴承从热装、跳动和漏油试验、转子的工艺平衡及总平衡后
- 航空器结构持续完整性管控模式探讨
- 作者： 章青量 来源： 航空维修与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 打滑 滚动轴承 航空轴承 表面粗糙度 沟道 内圈 损伤 数据处理
- 描述： 阐述了中国民用航空局新版法规对航空器结构持续完整性大纲的管理要求,综合当前结构工程管控现状及业内相关管理经验,探讨如何有效落实局方的新标准,建立了一套覆盖飞机全生命周期、确保持续适航及安全运行的结构持续完整性的管控模式。