关键词
航空重油活塞发动机谐振增压系统设计及优化
作者: 赵振峰     熊竞一     俞春存     张广辉     王尚学   来源: 航空动力学报 年份: 2025 文献类型 : 期刊 关键词: 遗传算法   二冲程   航空重油   排气谐振   增压匹配  
描述: 航空重油活塞发动机谐振增压系统设计及优化
点燃式航空重油直喷发动机燃烧系统设计
作者: 赵振峰     王蕾     俞春存     刘学杰   来源: 北京理工大学学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 点燃式   二冲程   航空重油   缸内直喷   燃烧系统  
描述: 为实现航空重油在点燃式二冲程发动机上良好的油气组织和燃烧,采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)仿真的方法针对点燃式二冲程航空重油活塞发动机开展了缸内
二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
作者: 张朔   赵振峰   董雪飞   叶莹   来源: 兵工学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮增压   二冲程   高空功率恢复   无人机   航空活塞发动机   增压匹配  
描述: 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机
二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
作者: 张朔   赵振峰   董雪飞   叶莹   来源: 兵工学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 涡轮增压   二冲程   高空功率恢复   无人机   航空活塞发动机   增压匹配  
描述: 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机
作者: 刘瑞芬     董雪飞     刘颖   来源: 内燃机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 捕获率   扫气效率   排气谐振   航空活塞二冲程发动机  
描述:
航空重油活塞发动机标定系统设计
作者: 刘杰     黄维强     闫研     韩志强   来源: 小型内燃机与车辆技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空重油   标定系统   参数监控   数据标定  
描述: 针对航空重油活塞发动机的开发需要,设计了航空重油活塞发动机标定系统,具体包括标定系统硬件设计、通讯协议设定、上位机设计和下位机设计4个部分,系统开发完成后对功能进行验证。验证实验证明,标定系统能够针对航空重油活塞发动机多种工况需求,高效精确地完成参数监控和数据标定,完全能够满足实验项目开发需求。
点燃式航空重油活塞发动机冷起动控制策略
作者: 耿钊   赵振峰   李鸿   崔华盛   王蕾   来源: 航空动力学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 点燃式   活塞发动机   航空重油   冷起动   控制策略  
描述: 针对点燃式航空重油活塞发动机低温起动困难问题,采取了空气辅助缸内直喷技术手段,开展了冷起动控制策略研究及试验验证研究,解决了-10℃发动机低温顺利起动问题。提取了影响冷起动的关键控制参数,并对其
环境背压和喷射压力对航空重油空气辅助喷射喷雾特性影响
作者: 赵乐文     张哲     祖炳峰     王绍卿     孙林肖   来源: 推进技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 四冲程   航空重油   空气辅助喷射   航空活塞发动机   喷雾特性  
描述: 单一重油燃料的战场作战要求使航空重油活塞发动机的研发提升到一个新的高度。本文基于点燃式四冲程航空重油活塞发动机的空气辅助喷射技术,重点研究了环境背压和喷射压力对喷雾宏观形态发展和喷雾微观粒径分布
航空重油活塞发动机技术难点与发展启示
作者: 赵振峰     王蕾   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 发展启示   活塞发动机   航空重油   技术难点   高功质比  
描述: 在分析国内外航空重油活塞发动机发展现状的基础上,对现有成熟机型进行对比分析,获得了不同功率级别航空重油活塞发动机的核心技术指标,提出我国发展航空活塞发动机重油化和国产化的重要意义。按照功率级别分析
星型航空活塞发动机增压匹配及控制参数研究
作者: 王岩   赵振峰   武成玉   金金   孙昭   来源: 推进技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 废气涡轮增压   星型发动机   高空功率恢复   增压匹配   控制策略  
描述: 针对某星型航空活塞发动机在高海拔地区的功率衰减问题,开展增压匹配及控制策略研究。利用GT-Power建立星型发动机的性能匹配仿真模型,并通过试验对仿真模型进行了校核;在此基础上匹配了涡轮增压器,建立
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