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- 面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
- 作者： 王军润 付春艳 王辉 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体 负压区 NURBS曲线 3D打印 压力损失 造型优化
- 描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。
- 面向3D打印的某航空液压壳体管路造型优化
- 作者： 王军润 付春艳 王辉 来源： 航空工程进展 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空液压壳体 负压区 NURBS曲线 3D打印 压力损失 造型优化
- 描述： 航空液压壳体管路相互交叉、结构复杂、加工难度大、加工周期长,为了突破传统加工方式的限制,需对其进行面向3D打印的造型设计优化。通过基于NURBS的曲线、曲面算法建立一套适用于液压壳体管路的造型优化方法,采用边线提取方法得到特征线,依据尽可能减小流阻和能量损失的原则进行管路走向设计。以体现3D打印技术优势为目标,以实现产品功能为约束,进行液压壳体管路造型优化,并进行流体仿真分析验证。结果表明:优化后的Z形管路最大局部压力减小99.8%,负压区明显减少,流速降低;优化后的液压壳体表面压力分布更均匀,压力损失减少53.2%,壳体性能得到显著提升。
- 民用飞机高升力系统设计中安全性评估方案研究
- 作者： 张光炯 孙军帅 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 襟翼不对称运动 安全性评估 高升力系统 民用飞机
- 描述： 民用飞机安全性评估工作是实现飞机适航性的有效方法之一。基于民用飞机系统安全性设计评估的思路和方法,以某型高升力系统为例,通过对"襟翼不对称运动过限"失效工况开展功能危害性分析及故障树分析,得到影响
- 民用飞机航材预测与配置管理技术综述
- 作者： 冯蕴雯 陈俊宇 刘佳奇 路成 薛小锋 来源： 航空工程进展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修保障 航材 预测与配置 民用飞机
- 描述： 航材作为综合后勤保障(ILS)的物资基础,其科学的预测与合理的配置是有效保障民用飞机安全经济运行的前提。为了使利益攸关方(制造商、运营商、维修商等)实现共赢,本文针对现有民用飞机航材预测与配置管理
- 民用飞机LRU划分的双步迭代层次分析法
- 作者： 陈俊宇 冯蕴雯 郭英男 刘雨昌 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架系统 民用飞机 LRU划分 双步迭代层次分析法
- 描述： 合理的航线可更换单元（LRU）划分可以有效提高民用飞机维修效率，避免飞机停场现象，保障民用飞机安全可靠运行。提出一种LRU划分方法——双步迭代层次分析法（TSI-AHP），首先，梳理民用飞机
- 民用飞机载荷校准试验关键技术浅析
- 作者： 金秀芬 余建虎 于秀伟 来源： 航空工程进展 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 应变计电桥 飞行载荷 载荷方程 民用飞机 载荷校准
- 描述： 民用飞机载荷校准试验是飞机载荷验证试飞的关键工作之一,飞行载荷验证的有效性很大程度上取决于校准试验的可靠性。为了提高校准试验的质量,对民用飞机校准试验中的关键技术进行研究和总结,阐述民用飞机载荷校准
- S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
- 作者： 冯蕴雯 路成 薛小锋 马小骏 来源： 航空工程进展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析与反馈 民用飞机 S5000F 运行可靠性 全寿命周期
- 描述： 摘 要:为了合理有效指导民用飞机安全可靠经济地运营,基于欧洲航空航天与防务工业协会(AeroSaceandp Defence IdustriesAssociationofEuron pe,ASD
- S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用
- 作者： 冯蕴雯 路成 薛小锋 马小骏 来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 分析与反馈 民用飞机 S5000F 运行可靠性 全寿命周期
- 描述： S5000F介绍及在民用飞机运行可靠性分析反馈中的应用