基于模型参考的航空发动机重置自适应控制

作者： 王培光   孙云龙   王霞   来源： 信息与控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   重置   自适应控制   模型参考  

描述： 研究了航空发动机的重置模型参考自适应控制.鉴于传统模型参考自适应控制调节过程中可能会出现过度调节的情况,在其后添加一个重置结构来解决该问题,进而达到在保证系统渐近跟踪的前提下,提高控制性能的目的.系统的稳定性和动态性能通过类李亚普诺夫函数加以证明.最后通过一个仿真实例说明了本文设计方法的可行性.

基于有限时间控制技术的四旋翼飞行器控制方法研究

作者： 朱文武   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四旋翼无人飞行器   非线性系统   跟踪控制   姿态控制   有限时间控制   编队控制  

描述： 基于有限时间控制技术的四旋翼飞行器控制方法研究

基于有限时间控制技术的四旋翼飞行器控制方法研究

作者： 朱文武   来源： 合肥工业大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 四旋翼无人飞行器   非线性系统   跟踪控制   姿态控制   有限时间控制   编队控制  

描述： 基于有限时间控制技术的四旋翼飞行器控制方法研究

机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究

作者： 谭炳毓   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   自适应控制   区间二型模糊   翼损飞机   观测器  

描述： 机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究

基于滑模变结构控制的多旋翼飞行器设计

作者： 岁林栋   来源： 杭州电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模变结构控制   自适应控制   四旋翼飞行器   对比分析   实验平台  

描述： 基于滑模变结构控制的多旋翼飞行器设计

机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究

作者： 谭炳毓   来源： 国防科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 容错控制   自适应控制   区间二型模糊   翼损飞机   观测器  

描述： 机翼受损飞机的区间二型模糊自适应飞行控制研究

基于滑模变结构控制的多旋翼飞行器设计

作者： 岁林栋   来源： 杭州电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 滑模变结构控制   自适应控制   四旋翼飞行器   对比分析   实验平台  

描述： 基于滑模变结构控制的多旋翼飞行器设计

航空发动机密封技术研究

作者： 王泓然   张栋善   来源： 科学咨询(科技·管理) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   密封技术  

描述： 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。

航空发动机原理 第2版

作者： 丁相玉   王云   来源： 北京航空航天大学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 航空发动机   理论  

描述： 航空发动机是飞机的“心脏”，航空发动机原理又是航空发动机技术的基础。本书全面、系统地介绍了以燃气涡轮发动机为主的各型航空发动机的基础知识、主要部件的工作原理与功用、发动机性能分析与参数设计等内容

航空发动机使用寿命控制技术

作者： 杨兴宇   郑小梅   孙燕涛   朱锐锋   来源： 科学出版社 年份： 2018 文献类型 ： 图书 关键词： 运行寿命   航空发动机  

描述： 本书围绕发动机零部件、整机和翻修寿命确定、监控和管理等问题阐述。介绍了影响零部件和整机寿命的因素;阐述了作者所在项目组发展的几种技术和理论方法,即拉伸应变寿命预测模型、结构件疲劳模拟试验件设计方法、基于残余应力确定最大应变循环、残存比率法确定关键件疲劳寿命、使用载荷和载荷谱随机分布特性等。