关键词
基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究
作者: 段富海   马骏   张慕天   来源: 大连理工大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 电传操纵杆系统   余度设计   可靠性分析   GO法  
描述: 飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.
基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
作者: 李景奎   汪英   王博民   徐鸣遥   汪才   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防滞刹车系统   可靠性分析   状态枚举法   GO法  
描述: 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
作者: 李景奎   汪英   王博民   徐鸣遥   汪才   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防滞刹车系统   可靠性分析   状态枚举法   GO法  
描述: 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究
作者: 段富海   马骏   张慕天   来源: 大连理工大学学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 电传操纵杆系统   余度设计   可靠性分析   GO法  
描述: 飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.
基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
作者: 李景奎   汪英   王博民   徐鸣遥   汪才   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防滞刹车系统   可靠性分析   状态枚举法   GO法  
描述: 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
基于模糊GO法的闭环民航运输机防滞刹车系统可靠性分析
作者: 李景奎   汪英   王博民   徐鸣遥   汪才   来源: 科学技术与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 防滞刹车系统   可靠性分析   状态枚举法   GO法  
描述: 模糊GO法为分析基础,结合状态枚举法,对某型闭环民航运输机防滞刹车系统进行可靠性计算,计算结果与FTA计算结果相比较表明,模糊GO法更适用于闭环系统的可靠性分析,为闭环系统可靠性分析提供一种新的思路。
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
飞机某模拟涂装试样加速腐蚀与自然暴露的对比研究
作者: 卞贵学   张杨广   张勇   陈跃良   来源: 装备环境工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 加速腐蚀   失光率   色差等级   疲劳寿命   自然暴露  
描述: 发生明显的变化,在显著度为0.05时,两组疲劳寿命的t检验量为1.6971,疲劳寿命无显著差异。结论加速腐蚀试样表面涂层的腐蚀程度介于户外和棚下暴露试样之间,这一结果与加速环境谱的编制原则相一致,也进一步
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者: 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源: 中国测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  
描述: 17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
航空GH2036合金硬度热处理优化及疲劳性能DIC分析
作者: 褚玉龙   张长田   潘雪纯   季春明   陈亚军   来源: 中国测试 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: GH2036   数字图像相关技术   显微硬度   热处理   疲劳寿命  
描述: 17.3%;热处理后金相组织基体为奥氏体,增强相为第二相碳化物,显微硬度值随着奥氏体中的第二相碳化物含量的增加而升高;热处理后平均疲劳寿命(942 372次循环)较未处理试样(450 800次循环)提高109%,疲劳性能明显优化。
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