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轻量化设计,航空发动机,宽弦风扇叶片,3D打印,拓扑优化
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关键词
飞机气密结构布局优化分析
作者:
尹凯军
来源:
飞机设计
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
分级优化
尺寸优化
HyperWorks
气密平板
拓扑优化
描述:
探讨飞机气密结构最佳布局问题,采用分级优化的方法。该方法共有2个阶段:第
1
个阶段为拓扑优化,确定纵横向骨架的个数与位置的最优布局;第2个阶段为尺寸优化,确定结构的具体参数和尺寸。以某一气密平板为研究
国外
航空发动机
反推力装置文献研究
作者:
兰海青
孙明霞
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
总结归纳法
航空发动机
反推力装置
描述:
文中采用文献计量法和总结归纳法,检索所有
航空发动机
反推力装置的相关文献,并对其进行发文量分析,得出国外
航空发动机
反推力装置的研制阶段和发展态势。基于发文量的统计分析结果,对所有国外反推力装置文献进行
航空发动机
循环参数对飞机性能的影响
作者:
李雨珈
孙海
孙占东
来源:
飞机设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
起飞性能
机动性能
描述:
为分析发动机循环参数对飞机性能的影响,分析发动机参数对于发动机性能的影响规律,同时分析发动机的性能衰减原因,并提出生产使用建议。通过给定飞机的基本气动特性和发动机的安装特性,建立了飞机起飞性能及机动性能计算的模型。通过计算发动机推力对于起飞时间、起飞过程的水平距离、爬升率及加减速时间的影响规律,分析发动机推力变化对于飞机起飞及机动性能的影响。分析结果标明,增大发动机进气流量及风扇和压气机的压比,能显著提升涡轮前温度和发动机推力,增大发动机推力能明显缩短飞机的起飞时间,提升飞机的爬升率、缩短加减速时间,从而提升飞机纵向改变高度和水平改变速度的能力,但发动机推力对于飞机性能的增强效果随着推力的增加逐渐减弱。
基于Qt的
航空发动机
性能测试软件设计与实现
作者:
许梦华
张建飞
来源:
飞机设计
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
性能测试
无人机
Qt5.9.3
上位机软件
描述:
为了提高
航空发动机
安装到无人机上工作前的可靠性和安全性,本文以某型无人机
航空发动机
为对象,针对其性能测试需求,介绍了某型
航空发动机
性能测试系统的硬件组成结构,利用Qt5.9.3设计了某型
航空发动机
一种
航空发动机
地面顺风起动的试验方法
作者:
孙占东
连永久
于键
胥鹤巍
来源:
飞机设计
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
试验方法
顺风环境
地面起动
机理分析
描述:
影响
航空发动机
地面起动特性的因素众多且复杂,顺风环境是其中一个重要因素。介绍了一种顺风环境中
航空发动机
地面起动的试验方法,通过对发动机起动过程的机理分析,结合发动机起动成功判据,给出试验工况
基于工作分解结构的国产军用
航空发动机
研制经费估算模型研究
作者:
刘子源
张大维
桂志芳
来源:
飞机设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
工作分解结构
费用估算
偏最小二乘法
研制经费
描述:
军用
航空发动机
的研制具有难度大、风险高、周期长的特点,在立项论证阶段对研制经费进行合理估算,对项目的顺利执行和目标的有效实现具有十分重要的意义。针对上述现实需求,总结了国产军用
航空发动机
研制的特点
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