航空发动机高压涡轮转子轴向位移径向测量技术研究

作者： 张龙     赵天驰     周笑阳   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 轴向位移   航空发动机   径向测量   试验   高压涡轮转子  

描述： 耐高温轴向位移径向测量系统，该系统采用耐高温测量探头，满足航空发动机整机测试环境和结构特点的测量要求；完成了测量系统整机试验验证，在地面试验过程中进行高压涡轮转子轴向位移测量，得到轴向位移随发动机转速的变化规律。

航空发动机压力畸变试验影响因素分析

作者： 桑则林     白楚枫     刘作宏     闫卫青     柳国印     徐志峰   来源： 测控技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   畸变发生器   试验   压力畸变  

描述： 为探索航空发动机压力畸变试验的影响因素，对畸变发生器及畸变试验参数测量和处理方法进行了研究。在相同插板深度和发动机状态下，通过详细分析试验结果中气动测量截面(Aerodynamic

基于多线程的航空发动机数据采集系统软件设计

作者： 王晶   黄玲娟   来源： 测控技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   多线程   单线程   数据采集  

描述： 航空发动机结构复杂,随着航空发动机不断发展,发动机试验中需要采集的参数越来越多,相关的性能计算也越来越复杂,需要存储的数据量不断增加,因此对数据采集系统性能提出了更高的要求。该数据采集系统以多线程

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： ,分析提出了影响加力火焰检测的因素,包括离子电流的汇流面形状、离子火焰传感器电极与汇流面的相对距离、燃烧温度以及离子火焰传感器电缆的寄生电容。通过搭建燃烧试验平台进行试验,验证了离子火焰传感器在航空发动机

元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用

作者： 郭宏志   李帅   赵理   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  

描述： 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： ,分析提出了影响加力火焰检测的因素,包括离子电流的汇流面形状、离子火焰传感器电极与汇流面的相对距离、燃烧温度以及离子火焰传感器电缆的寄生电容。通过搭建燃烧试验平台进行试验,验证了离子火焰传感器在航空发动机

元胞自动机模型在航空发动机故障诊断中的应用

作者： 郭宏志   李帅   赵理   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   故障诊断   元胞自动机   故障模式  

描述： 航空发动机一般在高温、高压和高速转动的状态下工作,因此很难获取其全生命周期试验数据。针对无完整生命周期数据的小样本集合进行设计,提出一种基于元胞自动机的航空发动机故障诊断方法,该方法在获取发动机故障

航空发动机试验稳态数据实时数字滤波方法研究

作者： 徐斌   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   数字滤波   中位值平均一阶滞后法   稳态数据采集  

描述： 航空发动机试验时,需对稳态采集数据采用合适的实时数字滤波方法来消除干扰。针对常用递推平均法、中位值法、中位值平均法、一阶滞后法等实时滤波方法,分析了它们数学原理,对比了它们在跟随性和抗干扰能力方面

航空发动机喷口分油活门位移传感器容错控制研究

作者： 王松   高亚辉   王振华   尤成新   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 全权限数字电子控制系统   航空发动机   容错控制   控制方法  

描述： 。通过全数字仿真和半物理模拟试验对该容错控制方法进行了验证,结果表明,该容错控制方法能够保证全权限数字电子控制系统稳定工作,并具有较好的稳态和动态性能,且实施方便,对提高航空发动机全权限数字电子控制系统的工作可靠性具有重要作用。

航空发动机加力火焰检测的试验验证

作者： 杨盛华   潘军   丁航   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 加力火焰检测   航空发动机   离子火焰传感器   试验验证  

描述： ,分析提出了影响加力火焰检测的因素,包括离子电流的汇流面形状、离子火焰传感器电极与汇流面的相对距离、燃烧温度以及离子火焰传感器电缆的寄生电容。通过搭建燃烧试验平台进行试验,验证了离子火焰传感器在航空发动机