航空用钢丝增强氟塑料软管脉冲载荷下寿命预测方法

作者： 冯凯   史志勇   李明   吴亚东   杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 软管   寿命预测   钢丝编织   疲劳失效   试验研究   振动与波  

描述： 钢丝编织增强氟塑料高压软管广泛应用于航空发动机管路系统，以航空用某型号软管为研究对象，结合数值和试验的方法，研究其疲劳寿命性能。基于压力载荷下软管应变测量和钢丝尺度软管精细化有限元分析得到压力-钢丝

航空发动机用聚四氟乙烯软管内压载荷下振动特性的研究

作者： 李明   吴亚东   杜朝辉   来源： 噪声与振动控制 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 柔性软管   固有频率   试验研究   振动与波   压力载荷   振动特性   应变测量  

描述： 为了分析用于航空发动机管路系统中的柔性软管的振动特性，搭建了激励振动试验台，采用锤击法测量七种规格聚四氟乙烯软管在空载条件和充液加压条件下的自由震荡衰减曲线，得到固有频率和阻尼比，以及测量了软管在

航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律研究

作者： 万宏强   高刚   丁锋   来源： 西安工业大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   失效分布   疲劳失效   轮盘材料  

描述： 为研究航空发动机GH4133轮盘材料失效分布参数规律,利用最大似然估计法估计出轮盘材料在不同温度、应变和应变比下的对数正态分布的参数估计值,通过图表法与方差分析法对应变、温度及应变比这三个影响疲劳失效的因素与对数正态分布参数均值与方差间的关系进行了计算.结果表明:GH4133轮盘材料失效分布均值仅受应变的影响,标准差仅受温度的影响,疲劳失效与最大应变值有关,而与应变比无关,给出了相关影响函数关系.

波音737CL飞机液压系统管路失效分析

作者： 孙兵   王坤鹏   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 软管   预防性措施   故障分析   硬管  

描述： 对波音737CL飞机液压系统管路失效故障进行深入分析,并制定了相关的预防性措施。

基于表面完整性的航空盘环类件边缘处理工艺研究

作者： 周正民   时旭   李成武   来源： 航空精密制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳失效   边缘处理   表面完整性  

描述： 通过针对自动倒角机的固定轴铣削、机械刷光、磨粒流、振动光饰的组合边缘处理加工工艺方法的研究,优化各类边缘数控无人干预加工工艺,关注零件边缘部位表面完整性指标控制,解决原始传统加工工艺导致加工过程中产生刀痕、划伤等表面缺陷的问题。本文针对航空发动机盘环类件边缘部位的倒圆、去毛刺以及抛光去除重熔层等开展基于表面完整性的加工工艺相关研究,提高航空发动机盘环类件的服役寿命。

飞机多油箱通气系统串油试验测量技术研究

作者： 乔立楠   吕宝军   来源： 2018年中国航空测控技术年会 年份： 2018 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软管   串油试验   柔性收集袋  

描述： 飞机多油箱通气系统串油试验测量技术研究

航空器软管寿命控制技术研究

作者： 周创举   来源： 2021年中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2021 文献类型 ： 会议论文 关键词： 软管   控制   寿命   维护计划文件  

描述： 航空器软管寿命控制技术研究

某航空弹性鼠笼疲劳寿命故障机理分析与试验

作者： 王永亮   刘旺   杨明林   赵广   翟普   李盛翔   来源： 大连海事大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   故障机理   疲劳失效   弹性鼠笼   数值仿真  

描述： 针对某航空弹性鼠笼断裂问题，建立该型弹性鼠笼结构有限元模型，研究弹性鼠笼结构在涡动激励、径向载荷与轴向载荷条件下的应力响应，开展疲劳故障机理分析以及试验研究。结果表明，鼠笼断裂的根源在于肋条末端圆弧过渡段交变应力超过了材料在线切割加工条件下疲劳极限，由高幅振动疲劳引起破坏；弹性鼠笼在复杂受载情况下，涡动激励对其疲劳破坏占主导作用，径向与轴向载荷为次要影响；线切割加工产生的重熔层严重影响鼠笼疲劳极限，在高强度鼠笼加工中应避免采用该加工形式。

一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法

作者： 杨伟新   李彦   王平   来源： 噪声与振动控制 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳极限   疲劳试验方法   逐级载荷加载法   振动与波   航空发动机叶片  

描述： 在某型航空发动机叶片疲劳试验件数量严重不足的情况下,提出一种新的航空发动机叶片疲劳试验方法-逐级载荷加载法。该方法先以一个相对较低的振动水平对叶片进行激励,然后逐级加大叶片的激励水平,直至叶片出现疲劳破坏,最后获取该叶片的疲劳极限。应用该方法对某型发动机第5级轴流压气叶片进行疲劳试验,有效地获取该叶片的疲劳极限。

航空二冲程直喷发动机电控润滑系统试验研究

作者： 武浩   张付军   王政凯   高宏力   来源： 北京理工大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 电控机油泵   润滑系统   航空活塞发动机   试验研究  

描述： 针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求，设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化润滑系统。结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究。根据发动机的实际需求进行润滑油量的匹配计算和发动机台架试验测定，并对不同气缸的润滑油泵油均匀性进行检测。结果表明该型机油泵的有效泵油脉宽为16_(～)30 ms，润滑系统可以满足二冲程直喷式发动机的润滑要求，泵油均匀性较好。