关键词
外物撞击航空发动机转子叶片速度估算
作者: 杨百愚   柴桥   李春旺   李静   武晓亮   朱志雪   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 外物损伤   航空发动机   撞击速度   转子叶片   参照系  
描述: 了飞机离地时,发动机100%设计转速下,外物在飞机进气道内运动速度的变化规律。结果表明:影响运动速度的因素不仅包括外物的材质、形状、大小及姿态,而且涉及飞机进气道长度、发动机工作状态等;外物撞击方向与叶片表面不垂直。
外物撞击航空发动机转子叶片速度估算
作者: 杨百愚   柴桥   李春旺   李静   武晓亮   朱志雪   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 外物损伤   航空发动机   撞击速度   转子叶片   参照系  
描述: 了飞机离地时,发动机100%设计转速下,外物在飞机进气道内运动速度的变化规律。结果表明:影响运动速度的因素不仅包括外物的材质、形状、大小及姿态,而且涉及飞机进气道长度、发动机工作状态等;外物撞击方向与叶片表面不垂直。
某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
作者: 蒋玲莉   陈雨蒙   赵广   来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   固有频率   模态对比分析   双转子  
描述: 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.
某型航空发动机不对中双转子系统动态特性对比分析
作者: 蒋玲莉   陈雨蒙   赵广   来源: 湖南科技大学学报(自然科学版) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   固有频率   模态对比分析   双转子  
描述: 为了更好地了解和掌握某型航空发动机转子系统固有的振动特性及不对中状态下振动特性变化趋势,对正常和平行不对中状态下的该型航空发动机双转子系统进行了模态分析,分别计算了各自前6阶固有频率,并对仿真结果进行了对比分析.研究工作可为该型航空发动机的优化运行及其双转子结构优化设计提供参考和依据.
航空发动机典型管路布局及振动特性分析
作者: 王轩   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路振动试验   流固耦合   航空发动机管路   振动特性  
描述: 航空发动机典型管路布局及振动特性分析
航空发动机典型管路布局及振动特性分析
作者: 王轩   来源: 中国民航大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 管路振动试验   流固耦合   航空发动机管路   振动特性  
描述: 航空发动机典型管路布局及振动特性分析
民用航空航行通告的发布探讨
作者: 杨文鑫   蔡增杰   陆锦斌   王彦芳   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模态分析   叶片   振动特性   振动试验  
描述: 目的通过理论计算和试验验证获得航空发动机叶片一阶弯曲振动频率,并在一阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。方法利用有限元分析软件对叶片进行模态分析,得到叶片的一阶
飞机某典型结构的静载耦合振动载荷仿真试验研究
作者: 李益萱   王龙   蒙怡   何石   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 橡皮绳   静载耦合振动载荷   振动特性   仿真试验  
描述: 采用静载耦合振动载荷试验研究方法,针对某典型结构件进行了Abaqus有限元仿真模拟,得出了以下结论:1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响规律是不同的,相同
民用航空航行通告的发布探讨
作者: 杨文鑫   蔡增杰   陆锦斌   王彦芳   来源: 装备环境工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模态分析   叶片   振动特性   振动试验  
描述: 目的通过理论计算和试验验证获得航空发动机叶片一阶弯曲振动频率,并在一阶弯曲振动模态下获取叶片所受应力与叶片自振频率、叶片振幅之间的关系。方法利用有限元分析软件对叶片进行模态分析,得到叶片的一阶
飞机某典型结构的静载耦合振动载荷仿真试验研究
作者: 李益萱   王龙   蒙怡   何石   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 橡皮绳   静载耦合振动载荷   振动特性   仿真试验  
描述: 采用静载耦合振动载荷试验研究方法,针对某典型结构件进行了Abaqus有限元仿真模拟,得出了以下结论:1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响规律是不同的,相同
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