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- 大型飞机座舱温度控制系统控制律设计
- 作者： 任明波 王娟 李荣军 党亚 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 解耦控制 PID 环境控制系统 温度控制
- 描述： 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度控制、组件出口温度控制、座舱供气温度控制和座舱区域温度控制四级控制;压气机出口温度目标值根据大气环境温度确定,座舱供气温度目标值根据座舱区域温度控制误差确定,组件出口温度目标值根据座舱供气温度目标值中的最小值确定;使用专家比例一积分一微分(PID)控制方法设计各级温度控制器,温度控制器的设计融入了解耦控制算法和系统保护控制逻辑,控制周期由各级温度控制响应特性确定。系统地面试验与飞行试验结果显示,该座舱温度控制系统响应速度快,抗干扰能力强,控制精度高,满足系统设计要求。
- 大型飞机座舱温度控制系统控制律设计
- 作者： 任明波 王娟 李荣军 党亚 来源： 航空学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 座舱 解耦控制 PID 环境控制系统 温度控制
- 描述： 大型飞机座舱温度控制系统具有温度控制非线性、强耦合、大迟滞性等特点,对控制律设计提出很高要求。根据系统设计要求,结合执行机构动作特性,提出了一种新型的座舱温度控制律。系统控制方案采用压气机出口温度控制、组件出口温度控制、座舱供气温度控制和座舱区域温度控制四级控制;压气机出口温度目标值根据大气环境温度确定,座舱供气温度目标值根据座舱区域温度控制误差确定,组件出口温度目标值根据座舱供气温度目标值中的最小值确定;使用专家比例一积分一微分(PID)控制方法设计各级温度控制器,温度控制器的设计融入了解耦控制算法和系统保护控制逻辑,控制周期由各级温度控制响应特性确定。系统地面试验与飞行试验结果显示,该座舱温度控制系统响应速度快,抗干扰能力强,控制精度高,满足系统设计要求。
- 模糊神经网络在航空企业能效评价的应用研究
- 作者： 杨胜林 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 样本学习 能效评价 能源结构 直觉思维 能源利用 航空企业 指标体系 能源效率 能源消耗 模糊神经网络
- 描述： 能效评价指标体系。利用模糊三角函数建立了评价指标对评价等级的隶属度函数,构建了基于模糊神经网络的能效评价模型,通过样本学习训练,获取专家经验知识和直觉思维。实验结果表明,该方法有效可行,具有较高的评价精度,且具有广泛适用性。
- 模糊神经网络在航空企业能效评价的应用研究
- 作者： 杨胜林 来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 样本学习 能效评价 能源结构 直觉思维 能源利用 航空企业 指标体系 能源效率 能源消耗 模糊神经网络
- 描述： 能效评价指标体系。利用模糊三角函数建立了评价指标对评价等级的隶属度函数,构建了基于模糊神经网络的能效评价模型,通过样本学习训练,获取专家经验知识和直觉思维。实验结果表明,该方法有效可行,具有较高的评价精度,且具有广泛适用性。
- 波音737NG飞机起落架收放操作及位置指示逻辑分析
- 作者： 潘会锐 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 位置指示 逻辑 故障
- 描述： 通过分析起落架收放操作的系统原理和驾驶舱起落架位置指示灯的触发逻辑,用逻辑运算的方式来分析起落架位置指示红灯和绿灯的点亮条件,在无法读取故障代码的情况下可以快速准确地判断故障,并提前做好准备和预案。
- 波音737NG飞机起落架收放操作及位置指示逻辑分析
- 作者： 潘会锐 来源： 航空维修与工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 位置指示 逻辑 故障
- 描述： 波音737NG飞机起落架收放操作及位置指示逻辑分析
- 机体连接处局部刚度对轻型飞机起落架摆振稳定性的影响研究
- 作者： 刘胜利 刘小川 崔荣耀 刘冲冲 来源： 振动工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架 摆振 稳定性 局部刚度
- 描述： 针对前起落架与飞机机体连接处局部刚度对起落架系统摆振稳定性影响的问题,以前起落架为研究对象,建立了考虑起落架与机体连接处局部刚度影响的起落架摆振分析模型,并采用复特征值优化法对摆振稳定性进行了计算与
- 飞机起落架减震筒的加工工艺研究
- 作者： 朱金华 来源： 制造技术与机床 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加工工艺 工装设计 起落架 机床改造
- 描述： 薄壁、深长孔复杂型腔的加工难度大、工艺复杂、质量要求高一直是飞机起落架产品加工的难点和瓶颈。通过分析运输五型飞机起落架减震筒的结构,同时对现有设备进行工装设计和改造安装,实践不同工艺规程,尝试不同切削参数,从而解决了技术难题,加工出了合格产品,为航空维修提供了有力的技术支撑。