全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 基于空港进境指定口岸资源整合下的航空物流发展浅析
- 作者： 周文彬 杨卫民 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源整合
- 描述： 助推地区经济发展口岸作为国家对外开放的门户,随着国家"一带一路"战略和国家对外开放水平不断提升,内陆地区要构建开放高地、发展外向型经济离不开口岸建设。根据国家口岸发展"十三五规划"的数据,我国截止到2015
- 基于空港进境指定口岸资源整合下的航空物流发展浅析
- 作者： 周文彬 杨卫民 来源： 空运商务 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源整合
- 描述： 助推地区经济发展口岸作为国家对外开放的门户,随着国家"一带一路"战略和国家对外开放水平不断提升,内陆地区要构建开放高地、发展外向型经济离不开口岸建设。根据国家口岸发展"十三五规划"的数据,我国截止到2015
- 京津冀航空的现状与未来
- 作者： 张长 张贵祥 来源： 城市 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源整合 京津冀协同发展 航空发展 区际分工
- 描述： 京津冀交通一体化是推进京津冀协同发展的重要突破口,航空领域的密切合作在当前全球化浪潮中显得尤为重要。京津冀是我国航空发展的起始点,见证了我国航空事业从无到有、由弱到强,在我国对外开放、国际交流合作等诸多方面发挥出举足轻重的作用。当前,由于分工定位缺乏合理性,使得京、津、冀三地机场呈现出明显的"中心—外围"格局,"北京吃太饱、天津吃不饱、河北吃不到"的问题在航空领域上依旧表现得十分明显。鉴于此,笔者认为应通过构建"双核—双节点"的世界级机场群,整合区域内部现有机场资源,明确三地机场合理功能定位,牢牢把握建设河北雄安新区这一历史性契机,着力发展"航空—高铁联运",破解北京首都国际机场"一极独大"而周边机场吸引能力严重不足的困境,以期提升三地机场的综合使用效率,助推"京津冀协同发展"战略的有效施行。
- 京津冀航空的现状与未来
- 作者： 张长 张贵祥 来源： 城市 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 资源整合 京津冀协同发展 航空发展 区际分工
- 描述： 京津冀交通一体化是推进京津冀协同发展的重要突破口,航空领域的密切合作在当前全球化浪潮中显得尤为重要。京津冀是我国航空发展的起始点,见证了我国航空事业从无到有、由弱到强,在我国对外开放、国际交流合作等诸多方面发挥出举足轻重的作用。当前,由于分工定位缺乏合理性,使得京、津、冀三地机场呈现出明显的"中心—外围"格局,"北京吃太饱、天津吃不饱、河北吃不到"的问题在航空领域上依旧表现得十分明显。鉴于此,笔者认为应通过构建"双核—双节点"的世界级机场群,整合区域内部现有机场资源,明确三地机场合理功能定位,牢牢把握建设河北雄安新区这一历史性契机,着力发展"航空—高铁联运",破解北京首都国际机场"一极独大"而周边机场吸引能力严重不足的困境,以期提升三地机场的综合使用效率,助推"京津冀协同发展"战略的有效施行。
- 低成本航空经验借鉴及客流、信息流价值浅析
- 作者： 蒋雁翔 来源： 综合运输 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方共赢 经验借鉴 资源整合 商业模式 客户及信息
- 描述： 低成本航空运营方式灵活,单位成本低,具有"薄利多销"的特征和"高性价比"的客户价值,有较强的盈利能力。然而,国内低成本航空起步较晚,尚未完全形成适合自身发展的"低成本"模式。同时,刚性成本被压缩的空间有限。因此,"增收节支"对利润有重大影响。本文旨在研究企业如何根结合自身,合理借鉴国内外低成本航空成功的经验;同时对下游的价值链进行了分析,并创新地基于客流、信息流的分析,提出将航空公司作为广告的媒介,服务的载体、信息的渠道的观点——在航空运输实现了"位移"的本质同时,将航空运输视为对下游企业的客户及信息资源进行整合的中介,提供服务的平台,进而对其商业价值进行了简要的分析,提出了与下游企业合作,实现航空公司、合作企业和客户三方共赢的构想。
- 低成本航空经验借鉴及客流、信息流价值浅析
- 作者： 蒋雁翔 来源： 综合运输 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方共赢 经验借鉴 资源整合 商业模式 客户及信息
- 描述： 低成本航空运营方式灵活,单位成本低,具有"薄利多销"的特征和"高性价比"的客户价值,有较强的盈利能力。然而,国内低成本航空起步较晚,尚未完全形成适合自身发展的"低成本"模式。同时,刚性成本被压缩的空间有限。因此,"增收节支"对利润有重大影响。本文旨在研究企业如何根结合自身,合理借鉴国内外低成本航空成功的经验;同时对下游的价值链进行了分析,并创新地基于客流、信息流的分析,提出将航空公司作为广告的媒介,服务的载体、信息的渠道的观点——在航空运输实现了"位移"的本质同时,将航空运输视为对下游企业的客户及信息资源进行整合的中介,提供服务的平台,进而对其商业价值进行了简要的分析,提出了与下游企业合作,实现航空公司、合作企业和客户三方共赢的构想。
- 低成本航空经验借鉴及客流、信息流价值浅析
- 作者： 蒋雁翔 来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方共赢 经验借鉴 资源整合 商业模式 客户及信息
- 描述： 低成本航空运营方式灵活,单位成本低,具有"薄利多销"的特征和"高性价比"的客户价值,有较强的盈利能力。然而,国内低成本航空起步较晚,尚未完全形成适合自身发展的"低成本"模式。同时,刚性成本被压缩的空间有限。因此,"增收节支"对利润有重大影响。本文旨在研究企业如何根结合自身,合理借鉴国内外低成本航空成功的经验;同时对下游的价值链进行了分析,并创新地基于客流、信息流的分析,提出将航空公司作为广告的媒介,服务的载体、信息的渠道的观点——在航空运输实现了"位移"的本质同时,将航空运输视为对下游企业的客户及信息资源进行整合的中介,提供服务的平台,进而对其商业价值进行了简要的分析,提出了与下游企业合作,实现航空公司、合作企业和客户三方共赢的构想。
- 低成本航空经验借鉴及客流、信息流价值浅析
- 作者： 蒋雁翔 来源： 综合运输 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 三方共赢 经验借鉴 资源整合 商业模式 客户及信息
- 描述： 低成本航空运营方式灵活,单位成本低,具有"薄利多销"的特征和"高性价比"的客户价值,有较强的盈利能力。然而,国内低成本航空起步较晚,尚未完全形成适合自身发展的"低成本"模式。同时,刚性成本被压缩的空间有限。因此,"增收节支"对利润有重大影响。本文旨在研究企业如何根结合自身,合理借鉴国内外低成本航空成功的经验;同时对下游的价值链进行了分析,并创新地基于客流、信息流的分析,提出将航空公司作为广告的媒介,服务的载体、信息的渠道的观点——在航空运输实现了"位移"的本质同时,将航空运输视为对下游企业的客户及信息资源进行整合的中介,提供服务的平台,进而对其商业价值进行了简要的分析,提出了与下游企业合作,实现航空公司、合作企业和客户三方共赢的构想。