关键词
基于支持向量机的飞机装配工艺模糊综合评价方法
作者: 王跃   谭昌柏   安鲁陵   王志国   来源: 机械制造与自动化 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 模糊综合评价   支持向量机   装配工艺   飞机  
描述: 针对飞机装配的特点,提出了一种基于支持向量机的飞机装配工艺性综合评价方法。该方法从装配效率、装配成本、装配精度、人机工效学4个方面选取对应的评价指标,通过模糊数学建立这些指标的隶属度函数,从而获取
某型飞机平尾活动间隙的定量检查与控制
作者: 卢京明   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 平尾   活动间隙   控制值   飞机  
描述:飞机平尾活动间隙的定量检查与控制问题进行了探讨。根据某型飞机全机主操纵系统疲劳试验中对平尾活动间隙的测量及数据分析,结合外场大修飞机的实际情况,给出了平尾活动间隙控制值以及平尾助力器后操纵系统磨损间隙的定量检查要求,便于在飞机定检维护和大修中对平尾活动间隙进行检查和控制。
飞机气动力参数辨识技术的工程应用
作者: 吴朝   吴敦刚   桂敬冉   王玉金   来源: 科技创新与应用 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞   仿真   气动参数辨识   飞机  
描述: 在介绍飞机气动参数辨识原理的基础上,论述了该技术在飞机气动设计、飞行品质鉴定、飞行模拟机的飞行动力学模型开发等方面的应用情况,提出了涉及飞机试飞、模型开发等技术应用场景中的相关注意事项。
飞机用高强度铝合金腐蚀疲劳研究进展
作者: 王安东   陈跃良   卞贵学   张勇   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 高强度铝合金   腐蚀疲劳   飞机  
描述: 腐蚀疲劳是飞机用高强度铝合金在服役过程中必然经历的阶段,亦是飞机结构寿命及可靠性评估的重中之重。简要介绍了飞机用高强度铝合金近年的发展历程,分析了高强度铝合金腐蚀疲劳的重要影响因素及环境模拟
基于虚拟样机的飞机维修性设计技术初探
作者: 杨辉   梁进仁   许晓兰   来源: 装备制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 维修性设计技术   虚拟样机   飞机  
描述: 我国的经济社会不断发展,科学技术水平不断提升,飞机制造工艺得到了优化和改进。飞机在运行过程中会出现故障问题,为了降低飞机的运行风险,需要利用虚拟样机,对飞机的维修性进行测定。将具体探讨基于虚拟样机的飞机维修性设计技术,希望能为相关人士提供一些参考。
飞机数字化装配技术发展与应用
作者: 项伟   李如玉   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 数字化   发展与应用   飞机   装配技术  
描述: 随着我国飞机装配技术的持续发展,飞机装配技术已经从传统的人工装配渡过半自动化装配进入了数字化装配进程,并在持续应用过程中形成了一套完整的数字化装配技术体系,有效促进了我国飞机装配技术的持续发展。鉴于此,针对飞机数字化装配技术的发展与应用进行分析,希望能为飞机数字化装配技术的应用与发展提供有效的参考价值。
飞机起落架收放液压系统仿真与研究
作者: 高文磊   陈东   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   AMESim   仿真分析   飞机  
描述: 飞机起落架作为飞机的重要组成部分,其系统工作状态及性能对飞机起飞与着陆的安全性具有重要影响。为此,该文对飞机起落架的液压控制系统进行分析研究,介绍了起落架收放液压系统的工作原理,并通过
飞机电气负载管理系统的实现方式
作者: 于跃   来源: 电子技术与软件工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 电气负载   设计实现   飞机   管理系统  
描述: 文章首先对飞机电气负载的主要类型进行简要介绍,在此基础上对飞机电气负载管理系统的实现方式进行论述。期望通过本文的研究能够对飞机供电系统可靠性的提升有所帮助。
飞机起落架用超高强度钢应用现状及展望
作者: 赵博   许广兴   贺飞   杨旭   来源: 航空材料学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 起落架   超高强度钢   飞机  
描述: 结合飞机起落架设计思想和需求,介绍国内外飞机起落架用钢的应用及研究进展,总结起落架用钢的应用特点和思路,对比国内外飞机起落架用钢的差距。目前飞机起落架用钢已经形成了低合金超高强度钢和高合金超高强度钢
飞机部件延寿的风险评估方法研究
作者: 沈小明   戴顺安   王烨   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 延寿   风险评估   飞机  
描述: 针对飞机部件,结合SAE ARP 5150的延寿思路,开展了飞机部件延寿的风险评估方法研究,研究了威布尔分布极大似然估计法,利用实际使用维修数据确定了飞机部件的故障规律;通过建立延寿值与风险增加值
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