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根据【关键词:语音信号,空中交通管制,多路分配器,地空通信 】搜索到相关结果 11 条
民航甚高频地空通信 电台干扰及预防策略浅析
作者:
潘浩
来源:
数字通信世界
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
甚高频
地空通信
描述:
民航甚高频在无线电通信时,易受到调频广播、无绳电话或有线电视等信号的影响,导致甚高频信号传输效果不佳,影响民航正常通行。基于此,本文从民航甚高频地空通信 电台存在的干扰内容入手,阐述干扰预防策略,为民航正常通信、安全飞行提供帮助。
指纹识别技术在民航空中交通管制 运行管理系统中的应用
作者:
韩阳
来源:
人民交通
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制
指纹识别
安全管理
管制员
描述:
本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
探究民航空中交通管制 差错成因与风险管理
作者:
贺安娜
来源:
中国管理信息化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
管制差错
空中交通管制
风险管理
描述:
,增加了空中交通管制 工作的难度,管制差错出现的风险概率增大。基于此,文章通过对民航空中交通管制 差错的问题进行分析,并针对相关问题提出解决策略,以提升空中交通管制 的风险控制。
探究民航空中交通管制 差错成因与风险管理
作者:
贺安娜
来源:
中国管理信息化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
管制差错
空中交通管制
风险管理
描述:
,增加了空中交通管制 工作的难度,管制差错出现的风险概率增大。基于此,文章通过对民航空中交通管制 差错的问题进行分析,并针对相关问题提出解决策略,以提升空中交通管制 的风险控制。
论民航空中交通管制 安全管理策略
作者:
王志刚
来源:
黑龙江交通科技
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
策略
空中交通管制
民航
安全管理
描述:
。空中交通管制 工作在航空中具有重要的作用,可以调度飞机,提高航空工作的安全性,确保我国民航飞机可以有秩序的完成飞行任务,以此为人民提供高质量的服务,实现民航自身的快速发展。
航空器着陆调度问题的一种新型元启发式方法(英文)
作者:
张军峰
赵鹏力
杨春苇
胡荣
来源:
Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管制
局部搜索
决策支持
元启发
进场调度
描述:
基于一种新型复合分派规则,提出了一种新型元启发式算法以期求解进场航班排序与调度问题(Aircraft landing problem,ALP)。首先,将ALP等价为最小化加权总延误(加权总提前和加权总滞后)的机器调度问题。其次,提出了一种复合分派规则,即含截止时间约束和顺序决定准备时间约束的最小成本规则(Minimized penalty with due dates and set-ups,MPDS),以此确定航班的着陆次序。然后,提出一种结合MPDS复合分派规则和CPLEX求解器的高效启发式算法:在第一阶段,由复合分派规则确定航班的次序;在第二阶段,使用CPLEX求解器优化着陆时间。接着,对由复合分派规则生成的潜在可行解进行本地搜索,将新型元启发式策略引入启发式算法得到优化序列。最后,使用从OR Library数据库中获取的多组通用数据来评估所提出方法的性能。结果证明了所提出方法的有效性和高效性。
民航运输机尾流探测与识别技术研究
作者:
段英捷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光多普勒雷达
卷积神经网络
空中交通管制
深度学习
尾流间隔
描述:
民航运输机尾流探测与识别技术研究
多机飞行冲突智能调配技术研究
作者:
徐伟平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管制
深度强化学习
多机飞行冲突
多智能体系统
冲突解脱
描述:
多机飞行冲突智能调配技术研究
民航运输机尾流探测与识别技术研究
作者:
段英捷
来源:
中国民用航空飞行学院
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光多普勒雷达
卷积神经网络
空中交通管制
深度学习
尾流间隔
描述:
民航运输机尾流探测与识别技术研究
多机飞行冲突智能调配技术研究
作者:
徐伟平
来源:
南京航空航天大学
年份:
2021
文献类型 :
学位论文
关键词:
空中交通管制
深度强化学习
多机飞行冲突
多智能体系统
冲突解脱
描述:
多机飞行冲突智能调配技术研究