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区域管制放行航空器间隔分配系统: 作者： 李树波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 区域管制 空中交通管制 地面等待流量管理; 描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?

区域管制放行航空器间隔分配系统: 作者： 李树波 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 区域管制 空中交通管制 地面等待流量管理; 描述： 该文就单机场地面等待策略问题,根据中国民航系统的实际情况,针对国内目前对此类问题采用的线性规划方法的不足,将其与排队方法相结合,形成了一种新的综合算法.该算法既能保证对航班处理完全,又能够达到平滑交通流量、避免航班冲突的目的.该文根据此算法开发了区域管?

警用航空管理系统的研究: 作者： 王蓓 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 冲突探测 空中交通管制 飞行安全飞行态势监控警用航空飞行航线; 描述： 警用航空管理系统是现代化的空中交通管制系统，公安人员可以通过使用该系统对警用直升机下达出警命令，并有效地掌握飞行动态以及迅速的掌握某一区域内的警情，使警用直升机更好的开展警备飞行，提高战斗力。随着

警用航空管理系统的研究: 作者： 王蓓 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型： 学位论文 关键词： 冲突探测 空中交通管制 飞行安全飞行态势监控警用航空飞行航线; 描述： 警用航空管理系统是现代化的空中交通管制系统，公安人员可以通过使用该系统对警用直升机下达出警命令，并有效地掌握飞行动态以及迅速的掌握某一区域内的警情，使警用直升机更好的开展警备飞行，提高战斗力。随着

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