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- 基于北斗系统的航空监视仿真平台
- 作者： 袁晓晶 来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空监视 指挥员飞行员通信 北斗系统 空中态势监视 仿真平台
- 描述： 北斗系统是我国第一个区域导航定位系统，具有全天候、高精度、快速实时的区域性导航定位系统，并兼有简短数字报文通信与授时功能。采用北斗卫星数据链作为传输载体，可以实现我国自主的新型航空监视手段，对国防和民航都具有重要意义。本文讨论的航空监视需要实现空中态势监视（ASS）和指挥员飞行员通信（CPC）。文章首先讨论了基于北斗系统的航空监视方案的设计，包括系统结构和功能，以及ASS和CPC的具体实现技术。在此基础上，讨论了基于北斗的航空监视仿真平台的设计与实现，包括系统的总体方案、仿真平台中ASS协议和CPC的设计以及程序设计。仿真的结果证明，北斗系统可以支持ASS和CPC应用，满足航空监视的需求。
- 航空模型螺旋桨的气动性能分析
- 作者： 杨晓玲 来源： 山东大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 升力面涡格法 计算流体力学 螺旋尾涡 自由涡 螺旋桨 航空模型
- 描述： 本文从提高航空模型螺旋桨效率的实际需要出发，目标是把现代计算流体力学(CFD)技术引入航空模型螺旋桨的设计和分析中，有效地提高航模的气动性能和设计水平，主要工作包括： 在螺旋桨固定尾涡模型升力面涡格法的基础上，建立自由尾涡模型，引进涡核诱速修正，构造一种自由尾涡分析计算的松驰迭代格式，发展出了计及尾涡收缩的螺旋桨性能计算的升力面涡格法软件，算例验证表明，算例计算结果有很大的改善，且与实验结果符合良好。 基于涡流理论，引进有限桨叶数的修正，建立计及桨叶压缩性和粘性影响的螺旋桨性能计算软件。算例验证表明，算例结果与参考文献结果完全重合。 基于Betz最小能量损失条件，建立了螺旋桨优化设计软件。算例验证表明，算例计算结果与参考文献结果重合良好。 以某航模实际螺旋桨为例，利用上述软件，计算和分析了该螺旋桨性能，并提出提高该螺旋桨效率的技术途径。分析表明，该螺旋桨桨叶压缩性影响较为严重，可使设计点附近的螺旋桨效率降低9.5﹪～12﹪；该螺旋桨在前进比为0.2时尾涡收缩量可达10﹪，该螺旋桨翼型沿展向配置不佳是导致螺旋桨效率偏低的主要原因。 算例结果进一步表明：本文提出的方法可以很好地用于螺旋桨的优化设计和性能分析。