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- 金壮龙与C919首飞机组座谈
- 作者： 记者 何椿 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： C919 吴光辉 金壮龙 民机 中国梦 大型客机 适航 靠前指挥 备份机 工程师们
- 描述： 本报讯（记者何椿） 2016年12月25日，中国商飞公司召开C919飞机首飞机组座谈会。公司董事长、党委书记金壮龙与来自中国商飞试飞中心、中航工业试飞院的试飞员、试飞工程师们座谈交流，了解C919飞机试飞准备情况，并对下一步工作提出要求。公司副总经理、C919大型客机总设计师
- 全文：本报讯（记者何椿） 2016年12月25日，中国商飞公司召开C919飞机首飞机组座谈会。公司董事长、党委书记金壮龙与来自中国商飞试飞中心、中航工业试飞院的试飞员、试飞工程师们座谈交流，了解C919飞机试飞准备情况，并对下一步工作提出要求。公司副总经理、C919大型客机总设计师
- 吴光辉：我们的大飞机绝对是“中国智造”
- 作者： 本报记者 陈伟宁 周森浩 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 干线客机 民机产业 吴光辉 大型客机 航空工业 适航 民用飞机 中国智造 飞机设计 飞机制造商
- 描述： C919首飞成功后，总设计师吴光辉走进更多媒体和公众的视野。他是个怎样的人？是如何成为飞机设计师的？C919首飞前后有哪些鲜为人知的故事？在研制过程中最困难的事情是什么——近期，带着公众关心的一些话题，《大飞机报》记者对吴光辉进行了专访。吴光辉简介吴光
- 全文：C919首飞成功后，总设计师吴光辉走进更多媒体和公众的视野。他是个怎样的人？是如何成为飞机设计师的？C919首飞前后有哪些鲜为人知的故事？在研制过程中最困难的事情是什么——近期，带着公众关心的一些话题，《大飞机报》记者对吴光辉进行了专访。吴光辉简介吴光
- 航空发动机如何顶住“烤”验
- 作者： 天骄 沈黎 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 铝化物涂层 航空发动机 涡轮叶片 气膜冷却 单晶合金 对流冷却 热障涂层 发汗冷却 定向凝固 发散冷却
- 描述： 这个夏天，除了传统的“火炉”城市，我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下，人们直呼：热、热、热，只想与空调“长相厮守”。然而，这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时，燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么，在如此?
- 全文：这个夏天，除了传统的“火炉”城市，我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下，人们直呼：热、热、热，只想与空调“长相厮守”。然而，这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时，燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么，在如此?
- 航空发动机如何顶住“烤”验
- 作者： 天骄 沈黎 来源： 大飞机报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 铝化物涂层 航空发动机 涡轮叶片 气膜冷却 单晶合金 对流冷却 热障涂层 发汗冷却 定向凝固 发散冷却
- 描述： 这个夏天，除了传统的“火炉”城市，我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下，人们直呼：热、热、热，只想与空调“长相厮守”。然而，这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时，燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么，在如此?
- 全文：这个夏天，除了传统的“火炉”城市，我国各个地区都出现了大范围的高温闷热天气。高温肆虐之下，人们直呼：热、热、热，只想与空调“长相厮守”。然而，这点热对于咱们的航空发动机根本就不值一提。要知道发动机工作时，燃烧室内的最高温度可是高达2000℃左右。那么，在如此?