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根据【关键词:
蜂窝夹层,夹层修理,性能试验,复合材料
】搜索到相关结果
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造纸装备及材料
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风机技术
(1)
关键词
欧美推进航空
复合材料
高速制造技术开发
作者:
马筱逸
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
描述:
2023
年3月
1
7日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向
1
4个研究团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率
复合材料
飞机制造技术研发,攻关高生产效率的飞机
复合材料
结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域
复合材料
制造技术发展情况,高速、低成本制造技术已成为核心关切。
欧美推进航空
复合材料
高速制造技术开发
作者:
马筱逸
陈济桁
来源:
大飞机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
描述:
2023
年3月
1
7日,美国航空航天局(NASA)宣布,已向
1
4个研究团队提供了总金额5000万美元的合同,开展高速率
复合材料
飞机制造技术研发,攻关高生产效率的飞机
复合材料
结构先进制造工艺。综合美国与欧洲近期航空领域
复合材料
制造技术发展情况,高速、低成本制造技术已成为核心关切。
航空发动机用树脂基
复合材料
无损检测技术研究与应用
作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
描述:
无损检测技术是发动机用树脂基
复合材料
内部质量的有效监控手段,提升无损检测技术水平有助于进一步推动
复合材料
的应用,提升发动机性能和降低发动机制造和维护成本。树脂基
复合材料
内部主要缺陷包含分层、脱粘
等离子体处理对航空
复合材料
胶接性能的影响研究
作者:
陈俊林
董柳杉
余永波
赵冲
晏冬秀
来源:
纤维复合材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
等离子
复合材料
断裂韧性
胶接
描述:
本文探讨了等离子体处理对航空用高温固化环氧
复合材料
的表面状态及胶接性能的影响。利用光学照相、静态接触角及红外测温等方式初步考察了表面处理过程中
复合材料
表面状态的变化情况,揭示了
复合材料
表面的强烈
航空发动机
复合材料
风扇叶片抗鸟撞性能考核验证
作者:
慕琴琴
燕群
杭超
来源:
工程与试验
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
动态响应
复合材料
风扇叶片
描述:
为了考核验证新构型
复合材料
风扇叶片的抗鸟撞性能,开展与服役工况等效的不同位置和不同撞击速度下
复合材料
风扇叶片的鸟撞试验。通过测量鸟弹撞击速度、叶片变形和应变响应,结合高速摄像观察撞击的整个过程,包括
航空发动机用树脂基
复合材料
无损检测技术研究与应用
作者:
何方成
王铮
宋永锋
李雄兵
来源:
失效分析与预防
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
复合材料
无损检测
描述:
无损检测技术是发动机用树脂基
复合材料
内部质量的有效监控手段,提升无损检测技术水平有助于进一步推动
复合材料
的应用,提升发动机性能和降低发动机制造和维护成本。树脂基
复合材料
内部主要缺陷包含分层、脱粘
等离子体处理对航空
复合材料
胶接性能的影响研究
作者:
陈俊林
董柳杉
余永波
赵冲
晏冬秀
来源:
纤维复合材料
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
等离子
复合材料
断裂韧性
胶接
描述:
本文探讨了等离子体处理对航空用高温固化环氧
复合材料
的表面状态及胶接性能的影响。利用光学照相、静态接触角及红外测温等方式初步考察了表面处理过程中
复合材料
表面状态的变化情况,揭示了
复合材料
表面的强烈
航空发动机
复合材料
风扇叶片抗鸟撞性能考核验证
作者:
慕琴琴
燕群
杭超
来源:
工程与试验
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
动态响应
复合材料
风扇叶片
描述:
为了考核验证新构型
复合材料
风扇叶片的抗鸟撞性能,开展与服役工况等效的不同位置和不同撞击速度下
复合材料
风扇叶片的鸟撞试验。通过测量鸟弹撞击速度、叶片变形和应变响应,结合高速摄像观察撞击的整个过程,包括
超声增材制造在航空航天领域的应用进展
作者:
刘婷
朱宇
胡晓
张松
来源:
材料导报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
低温加工
超声增材制造技术
复合材料
航空航天
描述:
主要集中在以下四个方面:(
1
)层间结合机理研究;(2)超声固结工艺参数优化及建模;(3)异种材料结合特性研究;(4)支撑材料研究。现有研究表明,塑性成形是层间结合的主要驱动力,而加工过程中界面处的晶粒破碎
可靠性分析在航空
复合材料
结构上的应用及展望
作者:
李志远
原崇新
来源:
民用飞机设计与研究
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
复合材料
失效概率
安全系数
可靠性
描述:
基于概率统计的可靠性分析研究对于航空
复合材料
结构有着重要的意义,一是航空结构尤其是民航结构的安全性要求极高,需要尽可能地预测或判断发生故障的可能性;二是
复合材料
的变异因素较多,采用传统设计导致折减
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