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根据【关键词:
虚拟人,安全能耗,维修工时,工时预测,标准工时,疲劳
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关键词
民航机务维修
标准工时
管理常见问题与解决方法探讨
作者:
符勇
马子龙
罗义龙
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
民航
维修
标准工时
工时采集
描述:
维修工时
管理和控制是维修生产运行和控制中的一个重要组成部分,但
标准工时
的评估和采集存在一定的困难。本文对当前行业
标准工时
管理方面普遍存在的难点问题进行分析,基于某公司积累的管理数据,提出一些可行方案,以使民航维修
标准工时
的管理更加准确、有效。
FAA对老龄飞机持续适航管理现状的分析
作者:
王毅强
郭涛
卢翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
老龄飞机
持续适航
疲劳
描述:
通过研究美国联邦航空局(FAA)在老龄飞机持续适航方面采取的措施,分析持续适航要求条款的来源及原因,为我国民航在老龄飞机立法领域提供参考,同时在对规章要求的深入理解方面为民机制造商和运营方提供借鉴。
飞机主液压油导管开裂故障分析
作者:
王宏卫
向辉耀
赵静
闫华伟
张洋
李晨晨
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
标准
磨损
导管
疲劳
描述:
针对飞机主液压油导管开裂故障,通过宏观、微观断口检查、能谱分析、金相分析等方法研究导管开裂原因。结合导管的制造情况,参照导管制造标准、修理标准和相关航空标准,判定液压导管裂纹性质为
疲劳
开裂,
疲劳
基于激光冲击强化的某型航空发动机风扇机匣壳体裂纹修复技术研究
作者:
张科夫
吴学岗
滕江
龙贻鑫
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
风扇机匣
航空发动机
裂纹
热影响区
激光冲击强化
残余应力
疲劳
描述:
为解决某型航空发动机风扇机匣壳体焊缝热影响区裂纹故障,采用激光冲击强化技术对机匣壳体焊缝部位及热影响区进行处理,以提高材料
疲劳
强度。以焊缝残余应力场和激光冲击残余应力场耦合规律分析为基础,优化
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