关键词
油价和汇率拖累三大航上半年净利 控成本应对不确定风险
作者: 本报记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 市场调节价   东方航空   南方航空   国内航空公司   国航   大航   汇兑损失   南航   民用航空局   不确定风险  
描述: 今年三大航营收共计增加197.25亿元,但燃油成本共计上涨110.45亿元,汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间,中国国航(601111.SH)、东方航空(600115.SH)相继发布2018年半年报。加上此前南方航空(600029.SH)发布的业绩,三大航今年上半年整体净利润下降24.93%,约
全文:今年三大航营收共计增加197.25亿元,但燃油成本共计上涨110.45亿元,汇兑损失增加近40亿元。8月30日晚间,中国国航(601111.SH)、东方航空(600115.SH)相继发布2018年半年报。加上此前南方航空(600029.SH)发布的业绩,三大航今年上半年整体净利润下降24.93%,约88亿
美航连停两条“黄金航线”:中美航线陷入盈利陷阱?
作者: 本报记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 东方航空   中国航空公司   达美航空   国航   航空服务   陷阱   航权   美联航   旅客量   美国航空  
描述: 中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后,近日,美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线,运营已经超过12年,无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新
全文:中美航线不再像三四年前那样炙手可热。继5月份宣布停飞北京-芝加哥航线后,近日,美国航空又宣布将于今年10月停飞上海-芝加哥航线。上海-芝加哥航线是美国航空进入中国市场的第一条航线,运营已经超过12年,无论是对美航自身还是上海市场都有着特殊意义。最新
博弈进行时:航空公司“抢飞”北京新老机场
作者: 本报记者   彭苏平   来源: 21世纪经济报道 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 双枢纽   南各庄   国航   大航   南航   航权   天合联盟   航空运输   中国航空集团   航空枢纽  
描述: 东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
全文:东航和南航从北京新机场获得航权具有一定优势,对即将前往新机场运营的中小航司,具有碾压性的地位。从概念图上看,在北京天安门向南直线距离46公里处,新机场岿然而立,京津冀地区另外三座机场分散在周围,颇有一种众星捧月的模样。被民航局副局长王志清称为“百?
中年国泰航空绝地反击战
作者: 本报记者   高江虹   实习生   张玉静   来源: 21世纪经济报道 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 国际航班   国内航空公司   国航   国泰航空   低成本航空   航权   香港机场   商务舱   绝地反击   澳洲航空  
描述: 破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
全文:破天荒地,4月17日中午,国泰航空(00293.HK)行政总裁何杲(Rupert Hogg)和国泰航空顾客及商务总裁卢家培一起造访北京,面见内地媒体。这家总部在香港的航空公司,此前记者发布会都是安排在香港,十余年来,它的一把手和二把手还是第一次亲临内地与媒体沟通。“因为中
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