考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出

作者： 廖勇     赵一阳     吴红洪     张丹   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成决策实验室法(DEMATEL)   脆弱性分析   灰度关联分析法   航空应急救援   复杂网络  

描述：

基于复杂网络的航空制造供应链关键节点识别研究

作者： 黄辉   李瑞琪   来源： 航空工程进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空制造供应链   风险管理   复杂网络   关键节点识别   供应链管理  

描述： 随着世界局势的不稳定因素增加以及航空制造供应链的参与主体增多，航空制造供应链的管理所面临的风险也随之增大。因此针对航空制造供应链网络的风险管理，以复杂网络为工具研究供应链网络中的关键节点识别

复杂理论视角下“一站式”学生社区的建设路径与优化对策研究——基于北京航空航天大学模式的观察

作者： 李时宇   丁丁   来源： 思想教育研究 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 建设路径   社区结构   “一站式”学生社区   优化对策   复杂网络  

描述： 、构建自主管理服务实践平台、形成空间政策协同的治理体系等方面的经验。通过复杂网络中社区结构范型分析发现，实现以上建设路径的关键在于把握社区建设工作的系统性，从四向维度建设“一站式”学生社区，即强化

基于复杂网络的民航跑道侵入事件分析

作者： 袁乐平   赵力梵   张文东   崔湘奇   来源： 安全与环境学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 相继故障   安全工程   致因   跑道侵入   复杂网络  

描述： 为了明晰跑道侵入事件致因之间的关系及其发生演变规律，收集整理了国内2011—2021年的跑道侵入事件案例，通过对案例进行解析，建立了跑道侵入事件致因网络模型，随后对该网络划分社团；利用复杂网络的各指

考虑班机流量和场站距离的效率加权航空网络研究

作者： 吕伟     刘钰阁     汪京辉   来源： 中国安全生产科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率加权   关键节点选择   可靠性   航空安全   复杂网络  

描述： 为了分析中国航空网络在遭受外部攻击时的可靠性，以机场以及机场之间的交互关系为研究对象，以班机流量和场站距离作为权重指标，运用复杂网络的分析方法，构建中国航空加权网络。在航空网络关键节点选取方面，提出

作者： 廖勇     赵一阳     吴红洪     张丹   来源： 科学技术与工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 集成决策实验室法(DEMATEL)   脆弱性分析   灰度关联分析法   航空应急救援   复杂网络  

描述：

基于复杂网络的中国南方航空网络研究

作者： 李振全     史晓红     张越     任轩禾     徐颖   来源： 舰船电子工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 中心性   南方航空   度   度相关性   航空运输   复杂网络   幂律分布  

描述： 随着经济的快速发展和全球化进程的加快，国内航空运输网络的不断扩大，航空业的迅速发展使得对航空网络的研究具有较大的意义。文中以中国南方航空公司2021-2022年冬春航班计划为基础，运用复杂网络

基于复杂网络的长江经济带航空网络结构分析

作者： 邢淑美     杨静     周爱娇     张红亮   来源： 交通工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   中介中心性   关联性   节点中心性   复杂网络   长江经济带  

描述： 为了科学优化长江经济带航空网络，运用复杂网络理论，构建长江经济带航空网络，衡量网络的总体结构和节点结构特征并进行关联性分析.结果表明：长江经济带航空网络总体结构呈现“小世界网络”特点并具有无标度特性

我国民航货运网络的统计特性分析

作者： 李红启   袁俊丽   赵文聪   张禄   来源： 北京交通大学学报(社会科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 货运运力   网络结构   关联性   民航货运   节点中心性   复杂网络  

描述： 以我国民航机场所在的城市作为节点,城市间民航航班所提供的货运运力作为边的权重,对该民航货运网络的结构及统计性质开展分析,这有助于明确民航货运网络上的运力配置情况、为优化民航货运网络资源配置提供决策参考。我国民航货运网络兼具无标度与小世界的特性;节点度较大的城市节点之间所配置的货运运力规模也较大;大型城市节点在整个民航货运网络中的地位显著,区域性枢纽城市节点在整个网络上也具备不可或缺的重要性。此外,我国民航货运网络存在区域性枢纽网络范围内的点点直达运力偏弱等问题。