关键词
舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
作者: 柯鹏   徐成林   柳松杨   李鸣皋   赵鑫   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视景仿真   动力学   飞行员   舰载机  
描述: 针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
民航飞行员工作耗竭状况的质性研究
作者: 兰继军   龙丽先   曾祥思   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 质性研究   飞行员   工作耗竭  
描述: 为了解各层级飞行员的工作耗竭状况及其应激压力源,本文采用半结构化访谈对20名西北地区某航空公司飞行员工作耗竭状况进行了调查,获得了8种工作耗竭应激源,包括升级压力、管理压力、工作环境压力、工作—家庭
舰载机起降过程中飞行员响应的视景仿真
作者: 柯鹏   徐成林   柳松杨   李鸣皋   赵鑫   来源: 系统仿真学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 视景仿真   动力学   飞行员   舰载机  
描述: 针对舰载机起降过程中飞行员动力学响应问题,提出了基于生物力学仿真和虚拟视景仿真的研究思路和实现方法,将起降过程中飞行员人体的生物力学计算与飞行场景的三维虚拟视景仿真结合起来,设计并开发了一体化的虚拟
民航飞行员工作耗竭状况的质性研究
作者: 兰继军   龙丽先   曾祥思   来源: 中国民航飞行学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 质性研究   飞行员   工作耗竭  
描述: 为了解各层级飞行员的工作耗竭状况及其应激压力源,本文采用半结构化访谈对20名西北地区某航空公司飞行员工作耗竭状况进行了调查,获得了8种工作耗竭应激源,包括升级压力、管理压力、工作环境压力、工作—家庭
中医“治未病”护理干预在高脂血症飞行员中的应用
作者: 宋燕萍   韩弘扬   来源: 当代护士(上旬刊) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 治未病   飞行员   高脂血症  
描述: 目的探讨中医"治未病"护理干预在高血脂飞行员中的应用效果。方法将160例高脂血症飞行员用随机数字表法分为对照组和观察组,每组各80例。对照组给予常规护理,观察组在常规护理基础上给予中医"治未病"护理
基于心电信号的飞行员应激评价模型的研究
作者: 邵舒羽   周前祥   李鸣皋   李淮涌   单超   来源: 中国科学:生命科学 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 心电信号   评价模型   飞行员   应激  
描述: 本文基于教练机飞行员训练期间的心电信号,以人体瞬间应激水平为评价依据,通过采集特殊的飞行作业期间的飞行员的心电信号,计算心率以及心率变异性的相关指标,对个体产生瞬间应激的心电信号进行心率相关指标分析
高性能战斗机飞行员高空缺氧训练心电图变化分析
作者: 李洁   李晟   荆忱   王雁   薛霞   汪东军   刘启明   肖琦   来源: 华南国防医学杂志 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   高性能战斗机   高空缺氧训练   心电图  
描述: 目的评价缺氧训练对高性能战斗机飞行员心电活动的影响。方法 680名高性能战斗机飞行员,均进行高空缺氧训练,过程中进行心电图监测。结果 680名飞行员经过训练后心率均有不同程度地提高,其中,缺氧1~8
我军飞行员伤病原因分析及康复策略进展
作者: 胡强   徐莉   陈活良   夏梦   张洁琼   杨敏清   来源: 华南国防医学杂志 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 分析   康复措施   飞行员   伤病  
描述: 飞行员飞行是一种脑体并用的复杂劳动,遇到紧急情况要在瞬间做出判断和处置,尤其在复杂的气象和夜间环境飞行,再加上缺氧、低气压、加速度、震动、摇晃、颠簸等不良航空环境对人体的影响,特别是高性能战斗机因
民航飞行员健康体检外科情况探讨
作者: 潘在用   来源: 临床医药文献电子杂志 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   民航   健康体检  
描述: 目的针对民航部门中飞行员进行外科体检,了解飞行员健康水平,针对常见病以及多发病实施体检。方法本次研究针对2018年2月~2018年10月我单位民航飞行员实施健康体检,并对检查资料给与统计。结果诊断
军队飞行员高空减压病的诊断与防治研究进展
作者: 朱成杰   周潘宇   来源: 人民军医 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行员   气泡损伤   高空减压病   高压氧  
描述: 减压病是高空战斗机飞行员的常见航空病。高空低压暴露使飞行人员面临着高空减压病(ADS)的发生风险。一般认为,ADS通过气泡损伤机制发生,可引起飞行员皮肤异样感觉、肢体不适,严重者可发生视觉功能障碍
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