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- 柏林航空“断粮”申请破产 航空股权联盟模式待考
- 作者： 本报记者 彭苏平 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 市场竞争 汉莎航空 哈德 意大利航空 联盟模式 易捷航空 账面价值 政府补助 净负债
- 描述： 近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201
- 全文：近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201
- 柏林航空“断粮”申请破产 航空股权联盟模式待考
- 作者： 本报记者 彭苏平 来源： 21世纪经济报道 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 廉价航空 市场竞争 汉莎航空 哈德 意大利航空 联盟模式 易捷航空 账面价值 政府补助 净负债
- 描述： 近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201
- 全文：近日，德国第二大航空公司柏林航空提出破产申请。柏林航空从2012年起连续亏损四年，今年第一季度亏损2.933亿欧元。压死骆驼的最后一根稻草是大股东阿提哈德航空集团（下称“阿提哈德”）不再为柏林航空提供资金支持，两位派驻的董事会代表也将辞职。阿提哈德于201