关键词
飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用
作者: 李斌     姜国杰     孙志华     许环军     张晓琳   来源: 清洗世界 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 制造   缓蚀剂   飞机   维护   应用  
描述: 飞机制造及使用维护过程中的缓蚀剂技术应用
航空发动机涡轮叶片热障涂层的现状与发展
作者: 高玲玲     李瑞勤   来源: 兵器材料科学与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   涡轮叶片   涂层材料   失效机制   涂层制备   后处理技术  
描述: 热障涂层的研究对提高航空发动机涡轮叶片的工作效率和服役时间具有重要意义。本文重点介绍了热障涂层的结构、材料分类、制备及后处理技术、失效机制方面的研究现状,并对其未来发展进行了展望。高熵陶瓷材料等新型
TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理
作者: 刘月皞     张伟     马楷     邹婉盈   来源: 石油炼制与化工 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   合成酯润滑油   缓蚀剂   氯腐蚀   添加剂   腐蚀磨损机理  
描述: TCP和T706对航空涡轮发动机润滑油腐蚀磨损性能的影响机理
作者: 程磊     史昊天     肖雨   来源: 北华航天工业学院学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铝合金   异形   薄壁  
描述:
航空铝合金腐蚀与疲劳交替研究现状
作者: 聂佳鹏     陈爽     王海斗     董丽虹     高冲   来源: 热加工工艺 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铝合金   寿命预测   腐蚀与疲劳交替   腐蚀疲劳  
描述: 飞机在地面停放时主要受到腐蚀损伤,在空中工作时主要受到疲劳损伤,飞机重复经历停放和起飞的过程更接近地面腐蚀和空气疲劳的交替状态。因此,对近年来航空铝合金的腐蚀与疲劳交替研究现状进行综述和总结。首先
作者: 黄媚媚     韦修勋     何克准     朱玉涛     王仲民     胡明振     蓝元沛   来源: 企业科技与发展 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 发展战略   航空铝合金   铝产业   钻石模型   广西  
描述:
机加工过程中切削液对航空铝合金零件的腐蚀机理研究
作者: 袁世华     王宇     徐强     李连玉     戴媛静   来源: 制造技术与机床 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 切削液   腐蚀机理   机加工   航空铝合金   缓蚀性能  
描述: >2+、Mg2+、Na+可以间接加速航空铝合金零件的腐蚀。阳离子杂质一方面提高切削液电导率,加速航空铝合金的电化学腐蚀;另一方面消耗缓蚀剂含量,削弱缓蚀剂的保护作用。文章为机加工过程中航空铝合金零件的保护和切削液缓蚀剂的研究提供一定理论依据。
不同结构形式的航空铝合金自冲铆接接头的静失效行为
作者: 孙毅刚     陈大伟     扈启晟     刘文权   来源: 锻压技术 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空铝合金   自冲铆接   微观损伤   断裂失效   力学响应  
描述: 采用自冲铆接技术制备了5052铝合金在凸底和平底两种模具下的铆接结构。通过改变板材的搭接形式,开展了自冲铆接接头在拉伸-剪切和剥离载荷作用下的力学响应及失效行为分析。结果表明:薄板作为上板铆接可以承受更高的剪切载荷并可增大失效位移。当板厚相同时,平底模具接头的抗剪切能力和抗剥离能力优于凸底模具接头。从宏观角度,凸底模具接头的失效形式主要为纽帽粘附铆钉底部从下板拔出失效,同时有上板断裂失效形式出现;平底模具接头的失效形式为拉脱失效以及上板轻微撕裂而导致的铆钉嵌入下板失效。从微观角度,平底模具剥离接头以上板在铆口的剪切断裂为主要失效原因;对于薄板作为上板的凸底模具单搭接头,失效机理为上板的微孔聚集型韧性断裂;其余因铆钉拔出而失效的接头,其下板铆口处呈现显著的刮擦形貌。
基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
作者: 郑佳鹏.   来源: 广州大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空铝合金   梯度纳米结构   摩擦磨损   分子动力学模拟   强化改性层  
描述: 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
作者: 郑佳鹏.   来源: 广州大学 年份: 2024 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空铝合金   梯度纳米结构   摩擦磨损   分子动力学模拟   强化改性层  
描述: 基于强化研磨加工的2024航空铝合金摩擦学性能研究
< 1 2
Rss订阅