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根据【关键词:航空轴承钢,寿命预测,有限元分析,滚动接触疲劳】搜索到相关结果 62 条
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大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析
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作者:
冯振宇
解江
李恒晖
程坤
马骢瑶
牟浩蕾
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
有限元分析
吸能特性
大飞机货舱地板下部结构
适坠性
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描述:
的结构响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。
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大飞机货舱地板下部结构有限元建模与适坠性分析
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作者:
冯振宇
解江
李恒晖
程坤
马骢瑶
牟浩蕾
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
有限元分析
吸能特性
大飞机货舱地板下部结构
适坠性
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描述:
的结构响应、吸能与失效的动态行为,识别落重冲击过程中结构变形与失效模式、冲击响应特性及能量吸收与耗散机理。仿真结果表明,货舱地板下部结构的机身框组件、支撑件组件是主要吸能结构,冲击能量的吸收主要依靠上述结构的塑性变形与失效,紧固件的吸能贡献仅占1%左右。
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基于ANSYS的某型飞机机轮安装螺帽拆装工具的研发分析
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作者:
罗裕富
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
专用套筒工具
形变量
机轮安装螺帽
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描述:
软件对螺帽及专用套筒工具的形变、应力、疲劳破损等进行有限元分析,以保障施工过程中专用工具的可靠性、安全性。目前该设计已经应用于飞机维护工作中。
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基于ANSYS的某型飞机机轮安装螺帽拆装工具的研发分析
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作者:
罗裕富
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
有限元分析
专用套筒工具
形变量
机轮安装螺帽
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描述:
软件对螺帽及专用套筒工具的形变、应力、疲劳破损等进行有限元分析,以保障施工过程中专用工具的可靠性、安全性。目前该设计已经应用于飞机维护工作中。
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单拱肋中承式梁拱组合桥受力性能分析
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作者:
钟文
来源:
重庆交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
中承式钢
有限元分析
结构优化分析
吊杆横梁
混组合体系
V构
钢混结合段
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描述:
单拱肋中承式梁拱组合桥受力性能分析
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压弯成形圆弧钢管拱平面内稳定性能研究及设计方法
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作者:
张滨
来源:
华南理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
有限元分析
平面内稳定
残余应力应变
压弯成形
圆弧钢管拱
参数化
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描述:
压弯成形圆弧钢管拱平面内稳定性能研究及设计方法
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单拱肋中承式梁拱组合桥受力性能分析
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作者:
钟文
来源:
重庆交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
中承式钢
有限元分析
结构优化分析
吊杆横梁
混组合体系
V构
钢混结合段
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描述:
单拱肋中承式梁拱组合桥受力性能分析
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压弯成形圆弧钢管拱平面内稳定性能研究及设计方法
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作者:
张滨
来源:
华南理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
设计方法
有限元分析
平面内稳定
残余应力应变
压弯成形
圆弧钢管拱
参数化
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描述:
压弯成形圆弧钢管拱平面内稳定性能研究及设计方法
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飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析
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作者:
程国勇
王肖江
冯长峰
来源:
公路交通科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
板边弯矩
机场道面
道路工程
起落架构型
相对刚度半径
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描述:
主起落架复杂程度的增加,内移的距离会逐渐增大但变化幅度较小,内移距离范围为4~14 cm;最大弯矩值高出板边弯矩值的比例随着道面板相对刚度半径的增加出现先增大后减弱的规律,随着主起落架构型的变化略有
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飞机临界荷位的道面板内最大弯矩和板边弯矩分析
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作者:
程国勇
王肖江
冯长峰
来源:
公路交通科技
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
有限元分析
板边弯矩
机场道面
道路工程
起落架构型
相对刚度半径
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描述:
主起落架复杂程度的增加,内移的距离会逐渐增大但变化幅度较小,内移距离范围为4~14 cm;最大弯矩值高出板边弯矩值的比例随着道面板相对刚度半径的增加出现先增大后减弱的规律,随着主起落架构型的变化略有