考虑航空公司附加服务的航班舱位优化控制

作者： 彭吴琦   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 附加服务   离散选择模型   定价策略   舱位优化控制   旅客选择行为  

描述： 考虑航空公司附加服务的航班舱位优化控制

基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究

作者： 黄懿明   来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空   应急救援   定价策略   政府主导   市场培育  

描述： 基于不同供给模式的我国通用航空应急救援服务定价策略研究

基于航空票价的京沪动卧列车定价策略及效果评价研究

作者： 王煜   王亮   方伟   来源： 第十四届中国智能交通年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 集成学习   Stacking算法   定价策略   航空票价   动卧旅客列车  

描述： 基于航空票价的京沪动卧列车定价策略及效果评价研究

航空轴承寿命评估

作者： 李立堂   马纯民   赵韩   来源： 2002年合肥工业大学研究生学术交流年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空轴承   寿命评估   可靠性  

描述： 基于航空轴承制造和使用上特殊性,其寿命的评估也与民用产品不同,文章根据航空轴承试验的特点,结合先验的试验数据结果,采用小子样、无失效数据的数理统计方法,提出了一种新的航空轴承的"定寿"评估方法,介绍了新方法的原理,并举例说明其应用.

一种高精度航空轴承内孔加工专用夹具

作者： 叶益民   朱强   雷玉成   来源： 精密成形工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承   专用夹具   内孔加工  

描述： 在保证航空轴承原来精度的情况下,重新加工一相配轴承的内孔。设计一套专用夹具,分为夹具主体和压板2部分,既要能保证磨削后的内孔与原来轴承内孔的同心度,又能保证与原轴承端面的垂直度。采用该夹具加工了轴承的内孔,达到了理想的精度。用以上方法加工后的轴承经用户验收,装上飞机部件后,各项指标均合格。

航空滚动轴承失效原因及预防的研究

作者： 朱金华   刘建辉   杨向军   来源： 设备管理与维修 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承   预防措施   失效形式   原因分析  

描述： 滚动轴承在航空工业中主要起着支撑传输部件的作用,处于高载荷、高转速的工作环境中。通过对滚动轴承的使用进行研究,分析失效的原因,指出在使用过程中保证滚动轴承受载均匀,按工艺要求装配轴承,采取可靠的润滑密封手段,制定预防失效的措施,才能有效延长轴承使用寿命,为确保航空安全提供有力技术支撑。

航空滚动轴承失效原因及预防的研究

作者： 朱金华   刘建辉   杨向军   来源： 设备管理与维修 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空轴承   预防措施   失效形式   原因分析  

描述： 滚动轴承在航空工业中主要起着支撑传输部件的作用,处于高载荷、高转速的工作环境中。通过对滚动轴承的使用进行研究,分析失效的原因,指出在使用过程中保证滚动轴承受载均匀,按工艺要求装配轴承,采取可靠的润滑密封手段,制定预防失效的措施,才能有效延长轴承使用寿命,为确保航空安全提供有力技术支撑。

基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统

作者： 姜旭峰   宗营   孙元宝   来源： 润滑与密封 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟实验   航空轴承   摩擦学   LabVIEW  

描述： 航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制;并根据动态的数据链利用LabVIEW中的NI软运动技术,以获取更为贴合运行工况的真实模拟,实现PID控制到高级的动态智能控制系统。试验表明,设计的航空轴承试验台摩擦学性能测控系统,能够很好地获取航空轴承在复杂工况下的性能演变过程中的摩擦磨损信息,从而实现对航空轴承的动态性能评价。

基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统

作者： 姜旭峰   宗营   孙元宝   来源： 润滑与密封 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟实验   航空轴承   摩擦学   LabVIEW  

描述： 航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制;并根据动态的数据链利用LabVIEW中的NI软运动技术,以获取更为贴合运行工况的真实模拟,实现PID控制到高级的动态智能控制系统。试验表明,设计的航空轴承试验台摩擦学性能测控系统,能够很好地获取航空轴承在复杂工况下的性能演变过程中的摩擦磨损信息,从而实现对航空轴承的动态性能评价。

基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统

作者： 姜旭峰   宗营   孙元宝   来源： 润滑与密封 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模拟实验   航空轴承   摩擦学   LabVIEW  

描述： 航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制;并根据动态的数据链利用LabVIEW中的NI软运动技术,以获取更为贴合运行工况的真实模拟,实现PID控制到高级的动态智能控制系统。试验表明,设计的航空轴承试验台摩擦学性能测控系统,能够很好地获取航空轴承在复杂工况下的性能演变过程中的摩擦磨损信息,从而实现对航空轴承的动态性能评价。