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- 航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术研究
- 作者： 李立堂 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 动平衡机 动平衡 保持架 轴承
- 描述： 航空发动机主轴轴承在高转速下工作,如果保持架不平衡,其不平衡质量对轴承产生很多危害,影响了轴承寿命与可靠性.在国外发达国家航空发动机主轴轴承保持架动平衡技术已是一项成熟技术,广泛应用于生产.而中国在保持架动平衡领域还是一项空后,甚至查阅不到有关环类零件?
- 航空轴承性能试验测试控制系统的研制
- 作者： 刘苏亚 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 扭矩 航空轴承 工控机 在线插值 模糊控制 参数自调整
- 描述： 航空轴承661701是洛阳轴研科技股份有限公司为航空工业第608所研制的航空发动机中介轴承。也称单向轴承。其性能的优劣直接关系到航空发动机能否正常启动。因此，对单向轴承661701的试验、控制、测试非常重要。本文采用两台电主轴，分别模拟航空发动机的起动机和发动机驱动试验轴承进行试验。采用工业控制计算机测试转速、温度、供油压力等参数。同时，详细论证并实施了采用外套电主轴工作在发电状态实现接合试验的外套扭矩加载和通过内套电主轴的电磁转矩来间接估算外套加载扭矩的方法，从而解决了高速轴系扭矩加载装置和扭矩传感器不宜安装的技术难题，并且节省了一套昂贵的高速轴系扭矩加载和检测装置，该成果填补了国内高速单向轴承试验台扭矩加载领域的空白，达到了国内领先水平。 将实用插值算法和参数自调整算法应用于常规模糊控制系统中形成参数自调整的在线插值模糊控制系统，克服了常规模糊控制稳态精度差、容易产生颤振等现象。仿真结果表明，该系统具有不仅上升速度快、稳态精度高，而且跟随性好、鲁棒性强。 测控系统采用Windows下Borland C++ Builder 5编制，界面友好，使用方便。代码全部采用模块化设计，能方...