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根据【关键词:航空轴承,质量检验平台,MES】搜索到相关结果 65 条
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基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统
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作者:
姜旭峰
宗营
孙元宝
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟实验
航空轴承
摩擦学
LabVIEW
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描述:
航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能
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多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法
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作者:
王兴
张晗
朱家正
林建波
杜朝辉
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多头注意力
航空轴承
故障诊断
深度学习
-
描述:
结果表明,提出的MADM该诊断方法可实现转速为12 000 r/min以上、剥落面积最小为0.5 mm~2的航空轴承高精度可靠诊断,且优于目前主流的深度诊断方法。
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基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统
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作者:
姜旭峰
宗营
孙元宝
来源:
润滑与密封
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟实验
航空轴承
摩擦学
LabVIEW
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描述:
航空轴承具备高速、高载、高温的运行特性,在其服役过程中摩擦学的状态演变对其性能衰变有着重要的影响。为实现航空轴承摩擦学状态参数的动态监测,设计一种基于LabVIEW环境下的航空轴承试验台摩擦学性能
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多头注意力驱动的航空高速轴承故障诊断方法
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作者:
王兴
张晗
朱家正
林建波
杜朝辉
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
多头注意力
航空轴承
故障诊断
深度学习
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描述:
结果表明,提出的MADM该诊断方法可实现转速为12 000 r/min以上、剥落面积最小为0.5 mm~2的航空轴承高精度可靠诊断,且优于目前主流的深度诊断方法。
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航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
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作者:
葛泉江
尹龙承
张美宏
唐光泽
马欣新
来源:
轴承
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤分析
断油试验
航空轴承
M50钢
-
描述:
采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效
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航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究
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作者:
张振宇
田野
刘伟
智慧
孙智慧
陈萌萌
苑攀攀
来源:
包装工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
缓冲包装
PDMS
跌落试验
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描述:
PDMS缓冲衬垫的缓冲系数-应力曲线,再经计算得到缓冲垫的最小厚度值,并依此为依据对航空轴承进行浇筑包装,通过模拟产品在运输过程中的跌落试验,验证以PDMS材料制作缓冲衬垫的可行性。结果当PDMS垫层厚度为30 mm时,轴承受到的冲击加速度均小于1.1 km/s~2。结论该方法能够为航空轴承提供保护作用。
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航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究
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作者:
张振宇
田野
刘伟
智慧
孙智慧
陈萌萌
苑攀攀
来源:
包装工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
缓冲包装
PDMS
跌落试验
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描述:
PDMS缓冲衬垫的缓冲系数-应力曲线,再经计算得到缓冲垫的最小厚度值,并依此为依据对航空轴承进行浇筑包装,通过模拟产品在运输过程中的跌落试验,验证以PDMS材料制作缓冲衬垫的可行性。结果当PDMS垫层厚度为30 mm时,轴承受到的冲击加速度均小于1.1 km/s~2。结论该方法能够为航空轴承提供保护作用。
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航空轴承断油试验失效件微观损伤分析
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作者:
葛泉江
尹龙承
张美宏
唐光泽
马欣新
来源:
轴承
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
损伤分析
断油试验
航空轴承
M50钢
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描述:
采用扫描电镜、能谱分析、显微硬度计、X射线衍射仪、X射线应力分析仪对断油试验失效的航空轴承进行微观组织和结构分析。结果表明:断油试验后,由于断油时沟道表面温度升高,影响区深度可达3 200μm;失效
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航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究
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作者:
张振宇
田野
刘伟
智慧
孙智慧
陈萌萌
苑攀攀
来源:
包装工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
缓冲包装
PDMS
跌落试验
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描述:
PDMS缓冲衬垫的缓冲系数-应力曲线,再经计算得到缓冲垫的最小厚度值,并依此为依据对航空轴承进行浇筑包装,通过模拟产品在运输过程中的跌落试验,验证以PDMS材料制作缓冲衬垫的可行性。结果当PDMS垫层厚度为30 mm时,轴承受到的冲击加速度均小于1.1 km/s~2。结论该方法能够为航空轴承提供保护作用。
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航空轴承PDMS缓冲包装垫的缓冲性能研究
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作者:
张振宇
田野
刘伟
智慧
孙智慧
陈萌萌
苑攀攀
来源:
包装工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空轴承
缓冲包装
PDMS
跌落试验
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描述:
PDMS缓冲衬垫的缓冲系数-应力曲线,再经计算得到缓冲垫的最小厚度值,并依此为依据对航空轴承进行浇筑包装,通过模拟产品在运输过程中的跌落试验,验证以PDMS材料制作缓冲衬垫的可行性。结果当PDMS垫层厚度为30 mm时,轴承受到的冲击加速度均小于1.1 km/s~2。结论该方法能够为航空轴承提供保护作用。