关键词
航空武器装备全寿命周期风险识别与评估研究
作者: 上官景浩   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合评价   航空武器装备   风险识别   风险评估   全寿命周期  
描述: 该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别与评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方
基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法
作者: 裴卉宁   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  
描述: 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法
基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法
作者: 裴卉宁   来源: 西北工业大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 民机客舱   综合评价   工效学负荷   舒适度   工业设计  
描述: 基于工效学负荷理论的民机客舱乘坐舒适度评价方法
航空武器装备全寿命周期风险识别与评估研究
作者: 上官景浩   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 综合评价   航空武器装备   风险识别   风险评估   全寿命周期  
描述: 该文针对航空武器装备项目的具体特点,对其全寿命周期风险识别与评估做了深入研究.首先在对全寿命周期面临风险识别的基础上,探讨了主要风险之间的内在关系,指出在航空武器装备全寿命周期各个阶段中应选用的风险识别方法;其次详细论述了几种常用的风险评估方法,每种方
航空发动机弧齿锥齿轮的共振分析及结构优化
作者: 李玉林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 矩阵摄动   结构优化   共振分析   模态实验   有限元法   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 该文根据某航空发动机公司的要求,以某型航空发动机附件传动中心的轴弧齿锥齿轮为研究对象,用节面分析法进行了弧齿锥齿轮面方程、齿面网格坐标的求解;采用三维六面体八节点参元对结构模型进行了三维有限元网格自动生成;基于建立的结构动力学微分方程式及边界条件,采?
航空发动机弧齿锥齿轮的共振分析及结构优化
作者: 李玉林   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 矩阵摄动   结构优化   共振分析   模态实验   有限元法   弧齿锥齿轮   动态特性  
描述: 该文根据某航空发动机公司的要求,以某型航空发动机附件传动中心的轴弧齿锥齿轮为研究对象,用节面分析法进行了弧齿锥齿轮面方程、齿面网格坐标的求解;采用三维六面体八节点参元对结构模型进行了三维有限元网格自动生成;基于建立的结构动力学微分方程式及边界条件,采?
遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
作者: 苏三买   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  
描述: ;然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下: 1.在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上,设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件
遗传算法及其在航空发动机非线性数学模型中的应用研究
作者: 苏三买   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 航空发动机   遗传算法   非线性数学模型  
描述: ;然后深入分析了遗传算法在发动机数学模型应用中的实现技术。论文完成的主要工作与结论如下: 1.在分析遗传算法的计算原理与实现技术基础上,设计了FORTRAN与C两种语言的遗传算法计算软件
智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
智能PID控制器在航空发动机控制中的应用研究
作者: 傅强   来源: 西北工业大学 年份: 2016 文献类型 : 学位论文 关键词: 数学模型   航空发动机   遗传算法   模糊自适应控制   PID控制器   稳态控制   灰色模型  
描述: 本文以某型航空发动机为研究对象,研究了模糊自适应整定PID控制、基于遗传算法的PID整定、灰色PID控制三种新型控制理论和方法,并将其应用于航空发动机的稳态控制中,在一些典型的工作状态进行了仿真.通过仿真可以看出,利用以上方法,对PID的控制参数进行在线寻优,可以?
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