关键词
指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用
作者: 韩阳   来源: 人民交通 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  
描述: 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。
探究民航空中交通管制差错成因与风险管理
作者: 贺安娜   来源: 中国管理信息化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 管制差错   空中交通管制   风险管理  
描述: ,增加了空中交通管制工作的难度,管制差错出现的风险概率增大。基于此,文章通过对民航空中交通管制差错的问题进行分析,并针对相关问题提出解决策略,以提升空中交通管制的风险控制。
探究民航空中交通管制差错成因与风险管理
作者: 贺安娜   来源: 中国管理信息化 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 管制差错   空中交通管制   风险管理  
描述: ,增加了空中交通管制工作的难度,管制差错出现的风险概率增大。基于此,文章通过对民航空中交通管制差错的问题进行分析,并针对相关问题提出解决策略,以提升空中交通管制的风险控制。
论民航空中交通管制安全管理策略
作者: 王志刚   来源: 黑龙江交通科技 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 策略   空中交通管制   民航   安全管理  
描述:空中交通管制工作在航空中具有重要的作用,可以调度飞机,提高航空工作的安全性,确保我国民航飞机可以有秩序的完成飞行任务,以此为人民提供高质量的服务,实现民航自身的快速发展。
航空器着陆调度问题的一种新型元启发式方法(英文)
作者: 张军峰   赵鹏力   杨春苇   胡荣   来源: Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 空中交通管制   局部搜索   决策支持   元启发   进场调度  
描述: 基于一种新型复合分派规则,提出了一种新型元启发式算法以期求解进场航班排序与调度问题(Aircraft landing problem,ALP)。首先,将ALP等价为最小化加权总延误(加权总提前和加权总滞后)的机器调度问题。其次,提出了一种复合分派规则,即含截止时间约束和顺序决定准备时间约束的最小成本规则(Minimized penalty with due dates and set-ups,MPDS),以此确定航班的着陆次序。然后,提出一种结合MPDS复合分派规则和CPLEX求解器的高效启发式算法:在第一阶段,由复合分派规则确定航班的次序;在第二阶段,使用CPLEX求解器优化着陆时间。接着,对由复合分派规则生成的潜在可行解进行本地搜索,将新型元启发式策略引入启发式算法得到优化序列。最后,使用从OR Library数据库中获取的多组通用数据来评估所提出方法的性能。结果证明了所提出方法的有效性和高效性。
民航运输机尾流探测与识别技术研究
作者: 段英捷   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光多普勒雷达   卷积神经网络   空中交通管制   深度学习   尾流间隔  
描述: 民航运输机尾流探测与识别技术研究
多机飞行冲突智能调配技术研究
作者: 徐伟平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管制   深度强化学习   多机飞行冲突   多智能体系统   冲突解脱  
描述: 多机飞行冲突智能调配技术研究
民航运输机尾流探测与识别技术研究
作者: 段英捷   来源: 中国民用航空飞行学院 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 激光多普勒雷达   卷积神经网络   空中交通管制   深度学习   尾流间隔  
描述: 民航运输机尾流探测与识别技术研究
多机飞行冲突智能调配技术研究
作者: 徐伟平   来源: 南京航空航天大学 年份: 2021 文献类型 : 学位论文 关键词: 空中交通管制   深度强化学习   多机飞行冲突   多智能体系统   冲突解脱  
描述: 多机飞行冲突智能调配技术研究
中国民航空中交通管制体制演化
作者: 赵嶷飞   肖瞳瞳   万俊强   来源: 交通运输工程学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 评价指标体系   Fisher聚类算法   空中交通管制   民航   阶段划分   管理体制  
描述: 为了研究中国民航空中交通管制(简称"空管")发展演化特征,建立了空管发展评价指标体系,收集了航空器数量、运输飞机数量、旅客人数、旅客周转量、航线数量、通航城市、运输总周转量和飞行事故总数共8项指标
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