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根据【关键词:航空货运,补贴政策,政策建议,枢纽建设】搜索到相关结果 6 条
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新加坡航线被砍 河北航空为何忍痛割爱
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作者:
记者
肖玮
来源:
北京商报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
北京商报
宣传广告
北京大兴
航空业务
公司旗
机队
补贴政策
南航
吞吐量
二三线城市
-
描述:
北京商报讯(记者 肖玮)高调开航不足两年,河北航空便宣布自5月21日起停飞石家庄至新加坡航线。对于停航原因,该公司相关负责人在接受记者采访时表示,“属于正常的经营行为”。但有业内人士分析,从行业普遍情况来看,停飞大多跟航企运力不足、二三线城市需求有限以及补贴?
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全文:北京商报讯(记者 肖玮)高调开航不足两年,河北航空便宣布自5月21日起停飞石家庄至新加坡航线。对于停航原因,该公司相关负责人在接受记者采访时表示,“属于正常的经营行为”。但有业内人士分析,从行业普遍情况来看,停飞大多跟航企运力不足、二三线城市需求有限以及补贴?
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新加坡航线被砍 河北航空为何忍痛割爱
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作者:
记者
肖玮
来源:
北京商报
年份:
2019
文献类型 :
报纸
关键词:
北京商报
宣传广告
北京大兴
航空业务
公司旗
机队
补贴政策
南航
吞吐量
二三线城市
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描述:
北京商报讯(记者 肖玮)高调开航不足两年,河北航空便宣布自5月21日起停飞石家庄至新加坡航线。对于停航原因,该公司相关负责人在接受记者采访时表示,“属于正常的经营行为”。但有业内人士分析,从行业普遍情况来看,停飞大多跟航企运力不足、二三线城市需求有限以及补贴?
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全文:北京商报讯(记者 肖玮)高调开航不足两年,河北航空便宣布自5月21日起停飞石家庄至新加坡航线。对于停航原因,该公司相关负责人在接受记者采访时表示,“属于正常的经营行为”。但有业内人士分析,从行业普遍情况来看,停飞大多跟航企运力不足、二三线城市需求有限以及补贴?
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雄安航空初审获批 南航强化双枢纽战略
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作者:
记者
肖玮
来源:
北京商报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
双枢纽
北京商报
民用机场
国际机场
北京大兴
南航
天合联盟
枢纽建设
航空联盟
中国南方航空
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描述:
北京商报讯(记者 肖玮)南航持续推进的北京、广州“双枢纽”战略再进一步。11月15日,民航局披露,中国南方航空雄安航空有限公司(以下简称“雄安航空”)申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意,该公司的基地机场也正式敲定为北京大兴国际机场。无独有偶,同日南航还发布
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全文:北京商报讯(记者 肖玮)南航持续推进的北京、广州“双枢纽”战略再进一步。11月15日,民航局披露,中国南方航空雄安航空有限公司(以下简称“雄安航空”)申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意,该公司的基地机场也正式敲定为北京大兴国际机场。无独有偶,同日南航还发布
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雄安航空初审获批 南航强化双枢纽战略
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作者:
记者
肖玮
来源:
北京商报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
双枢纽
北京商报
民用机场
国际机场
北京大兴
南航
天合联盟
枢纽建设
航空联盟
中国南方航空
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描述:
北京商报讯(记者 肖玮)南航持续推进的北京、广州“双枢纽”战略再进一步。11月15日,民航局披露,中国南方航空雄安航空有限公司(以下简称“雄安航空”)申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意,该公司的基地机场也正式敲定为北京大兴国际机场。无独有偶,同日南航还发布
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全文:北京商报讯(记者 肖玮)南航持续推进的北京、广州“双枢纽”战略再进一步。11月15日,民航局披露,中国南方航空雄安航空有限公司(以下简称“雄安航空”)申请筹建已经民航华北地区管理局初审同意,该公司的基地机场也正式敲定为北京大兴国际机场。无独有偶,同日南航还发布
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全球航企二季度盈利同比下滑
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作者:
记者
肖玮
来源:
北京商报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
国际航协
同比
全球航空公司
北京商报
税后净利润
整体收益
财务业绩
相互抵消
盈利能力
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描述:
北京商报讯(记者 肖玮)航油成本高企,冲击航企盈利能力。9月17日,国际航协发布最新的财务数据调查报告显示,受燃油价格上涨等因素影响,2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑,利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示,北美、亚太、拉美航?
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全文:北京商报讯(记者 肖玮)航油成本高企,冲击航企盈利能力。9月17日,国际航协发布最新的财务数据调查报告显示,受燃油价格上涨等因素影响,2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑,利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示,北美、亚太、拉美航?
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全球航企二季度盈利同比下滑
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作者:
记者
肖玮
来源:
北京商报
年份:
2018
文献类型 :
报纸
关键词:
航空货运
国际航协
同比
全球航空公司
北京商报
税后净利润
整体收益
财务业绩
相互抵消
盈利能力
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描述:
北京商报讯(记者 肖玮)航油成本高企,冲击航企盈利能力。9月17日,国际航协发布最新的财务数据调查报告显示,受燃油价格上涨等因素影响,2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑,利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示,北美、亚太、拉美航?
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全文:北京商报讯(记者 肖玮)航油成本高企,冲击航企盈利能力。9月17日,国际航协发布最新的财务数据调查报告显示,受燃油价格上涨等因素影响,2018年二季度全球航空公司财务业绩与去年同期相比下滑,利润再遭挤压。国际航协针对70家航空公司的抽样调查显示,北美、亚太、拉美航?