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- AE航空货运业务发展战略研究
- 作者： 林佳春 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 战略 货运业务
- 描述： 在过去的二十年里，世界航空货运得到了长期稳定的发展，尤其是中国航空货运的发展更是远高于世界的平均水平。然而2008年的金融危机却使得航空货运的发展环境变得十分复杂，本文将以此为背景，运用战略分析理论，通过定性和定量相结合的方法，对AE航空的内外部环境进行了较为全面的分析，并根据分析结果提出了AE航空的货运业务发展战略的初步构想。 建议AE航空货运业务走一条成本领先、规模经营，加强联盟合作，做强空中网络的发展道路。并根据AE航空的实际情况在建立货运公司、市场营销策略、航线网络建设、货机机队建设、服务品牌管理、成本控制措施、信息化建设和联盟策略等几个方面提出具体的策略和建议。
- 中国航空货运网络的枢纽辐射效应研究
- 作者： 徐冠杰 来源： 中山大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 枢纽辐射 民航改革
- 描述： 本文从航空货运角度重新梳理了世界航空货运发展的历史，提出了航空货运发展的几个重要阶段，并将这些阶段与中国的航空货运发展作比较。与世界航空货运发展相似，中国航空货运分别经历了从严格管制到放松管制再到天空开放的三个阶段。但是所不同的是，在变化的过程中，世界航空货运还完成了整个行业服务质量的提升，但中国航空货运由于一直处于客运的从属地位，并没有完成这种转变。如今，参考世界民航运输的发展，中国民航总局提出要在国内建设枢纽辐射系统。本文通过利用复杂性网络理论和多元统计分析，证实了我国的航空货运网络基本具备了枢纽辐射系统的特性，是一个多枢纽的网络。而通过进一步的实证研究，本文还提出了机场航空货运发展评价模型。该模型以珠三角地区的空运发展为背景，展示了广州机场在该区域内的确应该成为航空货运枢纽。而利用同样的技巧，相信能够为全国其他区域提供航空货运枢纽的选择方法。最后，本文用数据说明了民航发展的一些误区，并通过比较世界其他国家的航空货运发展，向相关的政策制定者提出了意见和建议。