关键词
航空运输:“飞”出陕西追赶超越新速度
作者: 本报记者   苏怡   通讯员   苏宁   来源: 陕西日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 机场运营   航空货运   支线机场   榆林机场   航空运输   机场集团   吞吐量   航空枢纽   枢纽机场   汉中机场  
描述: 2017年12月15日9时20分,从广州飞来西安的MU2324航班平稳降落,标志着西安咸阳国际机场成为国内第8家年旅客吞吐量突破4000万人次的机场。自2007年旅客吞吐量突破1000万人次,十年间,西安咸阳国际机场完成了三次千万量级的大跨越。尤其是2016年至2017年,机场旅客吞吐量
全文:2017年12月15日9时20分,从广州飞来西安的MU2324航班平稳降落,标志着西安咸阳国际机场成为国内第8家年旅客吞吐量突破4000万人次的机场。自2007年旅客吞吐量突破1000万人次,十年间,西安咸阳国际机场完成了三次千万量级的大跨越。尤其是2016年至2017年,机场旅客吞吐量
航空运输:“飞”出陕西追赶超越新速度
作者: 本报记者   苏怡   通讯员   苏宁   来源: 陕西日报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 机场运营   航空货运   支线机场   榆林机场   航空运输   机场集团   吞吐量   航空枢纽   枢纽机场   汉中机场  
描述: 2017年12月15日9时20分,从广州飞来西安的MU2324航班平稳降落,标志着西安咸阳国际机场成为国内第8家年旅客吞吐量突破4000万人次的机场。自2007年旅客吞吐量突破1000万人次,十年间,西安咸阳国际机场完成了三次千万量级的大跨越。尤其是2016年至2017年,机场旅客吞吐量
全文:2017年12月15日9时20分,从广州飞来西安的MU2324航班平稳降落,标志着西安咸阳国际机场成为国内第8家年旅客吞吐量突破4000万人次的机场。自2007年旅客吞吐量突破1000万人次,十年间,西安咸阳国际机场完成了三次千万量级的大跨越。尤其是2016年至2017年,机场旅客吞吐量
第五航权助力西安打造国际航空枢纽
作者: 记者   王睿   来源: 陕西日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 地区经济   货邮吞吐量   第三国   西咸   航权   王睿   航空物流   集散能力   航空枢纽   枢纽机场  
描述: 本报讯(记者 王睿)11月27日,记者从西咸新区空港新城管委会获悉:11月23日,国务院《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》发布,其中第三十一条和第三十二条明确指出,支持西安机场利用第五航权,进一步加大对西安航空物流发展的支持力度。这些措施为陕西建
全文:本报讯(记者 王睿)11月27日,记者从西咸新区空港新城管委会获悉:11月23日,国务院《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》发布,其中第三十一条和第三十二条明确指出,支持西安机场利用第五航权,进一步加大对西安航空物流发展的支持力度。这些措施为陕西建
第五航权助力西安打造国际航空枢纽
作者: 记者   王睿   来源: 陕西日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 地区经济   货邮吞吐量   第三国   西咸   航权   王睿   航空物流   集散能力   航空枢纽   枢纽机场  
描述: 本报讯(记者 王睿)11月27日,记者从西咸新区空港新城管委会获悉:11月23日,国务院《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》发布,其中第三十一条和第三十二条明确指出,支持西安机场利用第五航权,进一步加大对西安航空物流发展的支持力度。这些措施为陕西建
全文:本报讯(记者 王睿)11月27日,记者从西咸新区空港新城管委会获悉:11月23日,国务院《关于支持自由贸易试验区深化改革创新若干措施的通知》发布,其中第三十一条和第三十二条明确指出,支持西安机场利用第五航权,进一步加大对西安航空物流发展的支持力度。这些措施为陕西建
西北空管局将党建与民航通信深度融合
作者: 通讯员   钟聃   记者   李妮   来源: 陕西日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 通信质量   空管局   中国民用航空   空中交通管理   安全保障工作   空中丝绸之路   交通运输   互联互通   基层队伍   枢纽机场  
描述: 本报讯 (通讯员 钟聃 记者 李妮)“7月8日,西安咸阳国际机场单日航班起降首次突破千次大关,这标志着西安咸阳国际机场成为全国第7个单日航班起降突破1000架次的机场。”7月9日,看到这一统计数据,中国民用航空西北地区空中交通管理局(以下简称西北空管局)空管中心员工们
全文:本报讯 (通讯员 钟聃 记者 李妮)“7月8日,西安咸阳国际机场单日航班起降首次突破千次大关,这标志着西安咸阳国际机场成为全国第7个单日航班起降突破1000架次的机场。”7月9日,看到这一统计数据,中国民用航空西北地区空中交通管理局(以下简称西北空管局)空管中心员工们
西北空管局将党建与民航通信深度融合
作者: 通讯员   钟聃   记者   李妮   来源: 陕西日报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 通信质量   空管局   中国民用航空   空中交通管理   安全保障工作   空中丝绸之路   交通运输   互联互通   基层队伍   枢纽机场  
描述: 本报讯 (通讯员 钟聃 记者 李妮)“7月8日,西安咸阳国际机场单日航班起降首次突破千次大关,这标志着西安咸阳国际机场成为全国第7个单日航班起降突破1000架次的机场。”7月9日,看到这一统计数据,中国民用航空西北地区空中交通管理局(以下简称西北空管局)空管中心员工们
全文:本报讯 (通讯员 钟聃 记者 李妮)“7月8日,西安咸阳国际机场单日航班起降首次突破千次大关,这标志着西安咸阳国际机场成为全国第7个单日航班起降突破1000架次的机场。”7月9日,看到这一统计数据,中国民用航空西北地区空中交通管理局(以下简称西北空管局)空管中心员工们
跳出“城墙思维”,站在秦岭之巅看陕西航空货运
作者: 本报记者   王睿   见习记者   郭诗梦   来源: 陕西日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 大型物流企业   重点项目   航空货运   空中丝绸之路   枢纽性   卡车航班   物流枢纽   孟菲斯   航空物流   临空经济  
描述: 在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
全文:在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
西部机场集团航空物流公司国际快件业务量同比增长20倍
作者: 记者   李艳   来源: 陕西日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   大物流   货运需求   货邮吞吐量   进口药品   全货机   机场集团   航空物流   货运业务   产业结构特点  
描述: 本报讯(记者 李艳)今年以来,我省深度融入“一带一路”建设,按照“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的思路培育壮大航空物流及相关产业,精准发力,追赶超越,国际航空物流业务进入换挡提速新阶段。据统计,截至8月31日,西部机场集团航空物流公司仅国际快件业务就完成120
全文:本报讯(记者 李艳)今年以来,我省深度融入“一带一路”建设,按照“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的思路培育壮大航空物流及相关产业,精准发力,追赶超越,国际航空物流业务进入换挡提速新阶段。据统计,截至8月31日,西部机场集团航空物流公司仅国际快件业务就完成120
西部机场集团航空物流公司国际快件业务量同比增长20倍
作者: 记者   李艳   来源: 陕西日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 航空货运   大物流   货运需求   货邮吞吐量   进口药品   全货机   机场集团   航空物流   货运业务   产业结构特点  
描述: 本报讯(记者 李艳)今年以来,我省深度融入“一带一路”建设,按照“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的思路培育壮大航空物流及相关产业,精准发力,追赶超越,国际航空物流业务进入换挡提速新阶段。据统计,截至8月31日,西部机场集团航空物流公司仅国际快件业务就完成120
全文:本报讯(记者 李艳)今年以来,我省深度融入“一带一路”建设,按照“大交通、大枢纽、大物流、大服务”的思路培育壮大航空物流及相关产业,精准发力,追赶超越,国际航空物流业务进入换挡提速新阶段。据统计,截至8月31日,西部机场集团航空物流公司仅国际快件业务就完成120
跳出“城墙思维”,站在秦岭之巅看陕西航空货运
作者: 本报记者   王睿   见习记者   郭诗梦   来源: 陕西日报 年份: 2017 文献类型 : 报纸 关键词: 大型物流企业   重点项目   航空货运   空中丝绸之路   枢纽性   卡车航班   物流枢纽   孟菲斯   航空物流   临空经济  
描述: 在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
全文:在西安交通大学经济与金融学院产业与贸易经济系主任杨秀云看来,要发展航空物流,首先要跳出“城墙思维”,要用大格局、大思维打造航空物流枢纽,使临空经济与陕西的腹地产业紧密结合、协调发展。记者:在航空物流枢纽的建设上,西安与郑州相比有什么差距?杨秀云
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