联动国际航运中心建设，夯实“桥头堡”基石

作者： 本报记者   张晓鸣   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 运价指数   国际航运中心   上港集团   主要货种   海上丝绸之路   航运服务   集装箱吞吐量   联动   上海港集装箱   集疏运体系  

描述： “江海之通津，东南之都会。”上海，以港兴市，自古以来就是我国重要的商贸重镇。如今，围绕国际航运中心建设，上海依托世界级航空和港口枢纽地位，不断完善与全球城市枢纽节点地位相匹配的集疏运体系和航运服务体系，提升为“一带一路”建设服务的能力。提升全球城市门

全文：“江海之通津，东南之都会。”上海，以港兴市，自古以来就是我国重要的商贸重镇。如今，围绕国际航运中心建设，上海依托世界级航空和港口枢纽地位，不断完善与全球城市枢纽节点地位相匹配的集疏运体系和航运服务体系，提升为“一带一路”建设服务的能力。提升全球城市门

打造区域性航空枢纽

作者： 本报记者   来源： 安徽经济报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   长三角   池州   中国民航局   货邮吞吐量   航空运输市场   通用航空   国际航空货运   集疏运体系   航空枢纽  

描述： 为加快我省民航业发展,按照中央和省委省政府有关部署要求,省交通运输厅拟订我省《关于加快民航业发展的意见》,日前由安徽省民航发展工作领导小组正式印发。《意见》明确提出,到2025年,全省开通民用运输机场7个以上,在现有5个基础上,增加已经开建的芜宣机场和前期工作推进

全文：为加快我省民航业发展,按照中央和省委省政府有关部署要求,省交通运输厅拟订我省《关于加快民航业发展的意见》,日前由安徽省民航发展工作领导小组正式印发。《意见》明确提出,到2025年,全省开通民用运输机场7个以上,在现有5个基础上,增加已经开建的芜宣机场和前期工作推进

联动国际航运中心建设，夯实“桥头堡”基石

作者： 本报记者   张晓鸣   来源： 文汇报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 运价指数   国际航运中心   上港集团   主要货种   海上丝绸之路   航运服务   集装箱吞吐量   联动   上海港集装箱   集疏运体系  

描述： “江海之通津，东南之都会。”上海，以港兴市，自古以来就是我国重要的商贸重镇。如今，围绕国际航运中心建设，上海依托世界级航空和港口枢纽地位，不断完善与全球城市枢纽节点地位相匹配的集疏运体系和航运服务体系，提升为“一带一路”建设服务的能力。提升全球城市门

全文：“江海之通津，东南之都会。”上海，以港兴市，自古以来就是我国重要的商贸重镇。如今，围绕国际航运中心建设，上海依托世界级航空和港口枢纽地位，不断完善与全球城市枢纽节点地位相匹配的集疏运体系和航运服务体系，提升为“一带一路”建设服务的能力。提升全球城市门

上海民用航空志

作者： 王世敏   民航华东地区史志纂办公室   来源： 上海：上海社会科学院出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空(学科:   地点:   年代:   上海市   1995)   经济史   学科:   交通运输业   1911  

描述： 上海民用航空志

上海民用航空志

作者： 王世敏   民航华东地区史志纂办公室   来源： 上海：上海社会科学院出版社 年份： 2016 文献类型 ： 图书 关键词： 民用航空(学科:   地点:   年代:   上海市   1995)   经济史   学科:   交通运输业   1911  

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枢纽建设的制约因素分析及发展对策思考——以哈尔滨国际航空枢纽为例

作者： 卢长海   来源： 民航管理 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 制约因素分析   民用机场   哈尔滨   国际航空枢纽   对策思考   综合交通枢纽   黑龙江省   网络型   基地航空公司  

描述： 枢纽建设的制约因素分析及发展对策思考——以哈尔滨国际航空枢纽为例

某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除

作者： 郑兴无   张金琦   来源： 综合运输 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 因子分析   航线网络   中枢辐射   复杂网络  

描述： 航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标

基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究

作者： 朱新华   于剑   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  

描述： 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。

基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究

作者： 朱新华   于剑   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  

描述： 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。

基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究

作者： 朱新华   于剑   来源： 综合运输 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 集中度   国际航空运输   枢纽   航线网络  

描述： 国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008～2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。