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- 碳纤维增强复合材料在航空航天领域的应用
- 作者： 吕淑扬 郑凯 赵英男 李福海 来源： 聚酯工业 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空航天 碳纤维复合材料 飞机结构
- 描述： 碳纤维增强复合材料在航空航天领域广泛应用，涵盖飞机结构、发动机、航天器等方面。其在飞机结构中轻量、高强的特性提高了飞机性能，同时在发动机和航天器中的应用，如天线罩、次级结构件和热防护层，为提高
- 碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
- 作者： 李东升 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 复合材料应用 飞机结构
- 描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发
- 碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
- 作者： 李东升 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 复合材料应用 飞机结构
- 描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发
- 碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
- 作者： 李东升 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 复合材料应用 飞机结构
- 描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发
- 碳纤维复合材料让飞机结构更轻、更强
- 作者： 李东升 来源： 大飞机 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳纤维复合材料 复合材料应用 飞机结构
- 描述： 搞飞机的圈子里有这么一句话,"一代材料,一代飞机"。随着材料技术的不断发展,飞机的产品性能也在逐渐提高。20世纪初,飞机常用的材料是帆布和木头。到了20世纪四五十年代,飞机基本上都是用铝合金,后来还用上了钛合金等先进材料。碳纤维复合材料作为一种新材料,先是用在飞机的次承力结构上,慢慢发
- 飞机舷窗为什么不是方的
- 作者： 唐凌巍 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中解体 残骸分析 明暗度 应力集中 碳纤维复合材料 高比强度 飞机结构 德哈维兰 结构设计师 编织复合材料
- 描述： 透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
- 全文：透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
- 碳纤维复合材料让飞机更轻盈
- 作者： 本报记者 余建斌 来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 新材料企业 珠海航展 认可委员会 实验室认可 碳系 碳纤维复合材料 航空装备 飞机结构 结构重量 航空制造企业
- 描述： 11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要
- 全文：11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要
- 碳纤维复合材料让飞机更轻盈
- 作者： 本报记者 余建斌 来源： 人民日报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 新材料企业 珠海航展 认可委员会 实验室认可 碳系 碳纤维复合材料 航空装备 飞机结构 结构重量 航空制造企业
- 描述： 11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要
- 全文：11月6日，两年一度的珠海航展上，中俄合作研制的280座远程宽体客机CR929，以1∶1的展示样机首次亮相国际航展。在这款最新一代的大型飞机上，复合材料使用比例有望超过50%。同样，在去年5月5日首飞的C919大客机上，使用的复合材料占到飞机结构重量的12%。这里的复合材料，主要
- 飞机舷窗为什么不是方的
- 作者： 唐凌巍 来源： 大飞机报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 空中解体 残骸分析 明暗度 应力集中 碳纤维复合材料 高比强度 飞机结构 德哈维兰 结构设计师 编织复合材料
- 描述： 透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高
- 全文：透过飞机舷窗从上帝视角俯瞰地面美景，向从未到过的城市说“Hello”，或者是对久居离别的城市说“So Long”，你有千百种理由选择靠窗户的座位。毫不夸张的说，飞机舷窗就是乘客的天空之眼。当你在欣赏窗外美景的同时是否关注过窗户本身，是否想过飞机窗户为什么比汽车或者高