基于全向移动的多自由度飞机发动机拆装车的研究

作者： 王凯强   来源： 扬州大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞机发动机拆装车   有限元分析   结构设计   全向移动   轻量化  

描述： 基于全向移动的多自由度飞机发动机拆装车的研究

基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究

作者： 张鹏飞   来源： 南京航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 仿生网格结构   级间段   优化设计   轻量化   有限元仿真  

描述： 基于仿生轻质结构的飞行器结构件优化及其力学性能研究

不确定扰动下的飞机起落架生产车间绿色调度方法研究

作者： 常世煜.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定扰动   绿色调度   重调度   飞机起落架生产车间   节能减排  

描述： 不确定扰动下的飞机起落架生产车间绿色调度方法研究

不确定扰动下的飞机起落架生产车间绿色调度方法研究

作者： 常世煜.   来源： 电子科技大学 年份： 2024 文献类型 ： 学位论文 关键词： 不确定扰动   绿色调度   重调度   飞机起落架生产车间   节能减排  

描述： 不确定扰动下的飞机起落架生产车间绿色调度方法研究

通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

作者： 李也   来源： 清华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统总体设计   飞行器   混合电推进   热管理系统   节能减排  

描述： 通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

作者： 李也   来源： 清华大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 系统总体设计   飞行器   混合电推进   热管理系统   节能减排  

描述： 通用飞机混合电推进系统方案设计及性能分析

飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究

作者： 王明广   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性   ANSYS仿真   碳纤维复合材料   雷电   防护方式  

描述： 了碳纤维复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料

飞机碳纤维复合材料层压板雷电损伤特性研究

作者： 王明广   来源： 合肥工业大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 损伤特性   ANSYS仿真   碳纤维复合材料   雷电   防护方式  

描述： 了碳纤维复合材料雷电损伤的影响因素和损伤规律。主要结论如下:(1)火焰喷涂铝防护比铜网防护的碳纤维复合材料层压板有更好的雷电防护能力。(2)碳纤维复合材料表面铺导电膜与层间加导电膜的防护方式可有效减少复合材料

民机复合材料含镍涂层涡流加热效应及其除冰研究

作者： 游文涛   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 涡流效应   化学镀   导磁镍粉   碳纤维复合材料   飞机除冰  

描述： 民机复合材料含镍涂层涡流加热效应及其除冰研究

航空复合材料结构低能量冲击定位方法研究

作者： 赵刚   来源： 武汉理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 时域   碳纤维复合材料   低能量   频域   冲击定位  

描述： 航空复合材料结构低能量冲击定位方法研究