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根据【关键词:
航空煤油,3,可持续性航空燃料,SAF,SMD,RP,雾化特性,索太尔平均直径
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空气辅助雾化对活塞式
航空煤油
发动机燃烧特性的影响研究
作者:
张雨生
周磊
刘丰年
华剑雄
刘昌文
卫海桥
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
喷射参数
活塞式发动机
空气辅助喷射
燃烧特性
描述:
发动机的动力性和经济性,提高燃烧稳定性,并且提高喷气压力可以明显缩短燃烧持续期;
3
60°CA BTDC喷气时刻时
航空煤油
的雾化效果最好;喷射参数优化后的空气辅助雾化系统对于
航空煤油
的雾化效果接近高压共轨系统水平。
活性粒子对
航空煤油
着火特性影响机理分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
航空煤油
的着火延迟时间:在750K时,加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%;加入0.5%OH自由基缩短约52.
3
%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。
竖直下降圆管内超临界压力RP-
3航空煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-
3航空煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
活性粒子对
航空煤油
着火特性影响机理分析
作者:
王美琪
陈雷
曾文
杨昆
宋鹏
郑玮琳
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
活性粒子
骨架机理
着火延迟时间
敏感度
描述:
航空煤油
的着火延迟时间:在750K时,加入0.1%OH自由基相比正癸烷自点火着火延迟时间缩短约41%;加入0.5%OH自由基缩短约52.
3
%。加入0.8%OH自由基缩短约58.2%。加入OH自由基之后大部分基元反应的敏感度向着促进反应进行的方向增加。
竖直下降圆管内超临界压力RP-
3航空煤油
传热恶化实验研究
作者:
王彦红
东明
李素芬
陆英楠
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
拟沸腾数
临界准则
传热恶化
超临界压力
描述:
为理解空-油换热器中的冷却换热特性,对竖直下降圆管内超临界压力RP-
3航空煤油
的换热进行了实验研究。探究了稳态换热特征和换热机理,探讨了质量流量、热流密度、运行压力和进口温度对换热的影响;基于拟沸腾
单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制
航空煤油
研究
作者:
胡良栋
来源:
云南师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化剂
热场
光催化
麻风树油
描述:
单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制
航空煤油
研究
二冲程
航空煤油
发动机怠速控制研究
作者:
梁宇生
来源:
西华大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
缸间差异
二冲程
怠速控制
循环波动
描述:
二冲程
航空煤油
发动机怠速控制研究
单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制
航空煤油
研究
作者:
胡良栋
来源:
云南师范大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
催化剂
热场
光催化
麻风树油
描述:
单金属/复合半导体催化剂构建及光热催化麻风树油制
航空煤油
研究
二冲程
航空煤油
发动机怠速控制研究
作者:
梁宇生
来源:
西华大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空煤油
缸间差异
二冲程
怠速控制
循环波动
描述:
二冲程
航空煤油
发动机怠速控制研究
液相
航空煤油
加氢装置运行问题分析及对策
作者:
颜军文
来源:
石化技术与应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
银片腐蚀
汽提塔
反应器
能耗
液相加氢
描述:
降低18,29℃的措施后,反应器液位和压力波动范围减小,汽提塔塔底
航空煤油
产品银片腐蚀等级由2~
3
级降至
1
级,精脱硫剂寿命由2个月延长到24个月,装置能耗降低了22.07 MJ/t。
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