低压状态下飞行器用航空煤油的泄漏爆炸危险分析

作者： 袁金帅   郑秋雨   王启文   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   爆炸   低压状态   危险分析  

描述： 飞行器是现代生活中最为便捷和安全的交通运输工具之一,同时也是战争中发挥重要作用的利器之一,其科技含量非常高且结构复杂,细小的疏忽就可能带来机毁人亡的严重后果。装载航空煤油的油箱在飞行器系统部件中属于关键性部件,通过故障模式与影响分析中,燃油泄漏为主要故障模式可造成液体燃烧和爆炸。飞行器在高空飞行状态下航空煤油泄漏后处于低压状态,此时航空煤油的爆炸特性与常压下是不同的,本文通过实验设计考察在低压状态下航空煤油的燃爆特性。

航空煤油在线加剂系统改造效果分析

作者： 张晓琳   王君   韦福泉   汪月姣   邱志文   来源： 齐鲁石油化工 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   控制系统   在线加剂  

描述： 某炼油厂通过引进智能化药剂加注系统进行改造,实现了航空煤油出厂时的加剂量更加精准,且控制各类添加剂比值在0.5%以下。同时取消中间罐以提高航空煤油整体储运能力,使炼油厂航空煤油成品罐罐容不足的问题得到了解决。

RP-3航空煤油在高压共轨柴油机中的应用

作者： 刘伍权   张光超   杨春浩   刘健锋   刘瑞林   来源： 军事交通学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   燃烧过程   高压共轨柴油机  

描述： 为研究航空煤油在柴油机中的燃烧特性,用一台高压共轨柴油机开展航空煤油的燃烧过程研究,并在全负荷条件下与柴油的燃烧进行对比分析。结果表明:预混燃烧放热峰值和扩散燃烧放热峰值较燃用柴油都有所降低。在转速较低时,燃用航空煤油的燃烧相位较柴油的燃烧相位偏左;转速较高情况下,情况正好相反。中低转速时,滞燃期缩短,缸内最高燃烧压力和最大压升率升高,发动机工作粗暴;高转速时,滞燃期增加,缸内最高燃烧压力和最大压升率下降,发动机工作平缓。

飞机座舱气密试验中三阀联动应急卸载保护装置研究

作者： 张志强   陈战斌   来源： 工程与试验 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   水分含量   卡尔费休滴定法  

描述： 航空煤油中含有水分,会使其冰点提高,危及飞行安全,需进行燃油结冰试验。准确测量航空煤油的水分是结冰试验的基础。本文采用卡尔费休滴定法测试不同温度饱和状态航空煤油的水分,获得不同温度下饱和状态航空煤油的含水量,并分析了影响实验结果准确性的因素。

基于服务质量的民航企业竞争决策分析

作者： 赵俊青   来源： 消防界(电子版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲流电流   航空煤油   电荷密度   静电电位  

描述： 本论文以RP-5航空煤油为研究,通过设计和搭建模拟加油循环实验及测量系统,分析相关静电参数及观察静电行为,主要包括燃油流量与静电电压的关系,静电的积累与消散的过程。证实了燃油箱油面电压及管道冲流电流均与油品流量成正比,有可能为后续研究提供理论和数据参考。

航空煤油静电特性实验研究

作者： 赵俊青   来源： 消防界(电子版) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冲流电流   航空煤油   电荷密度   静电电位  

描述： 本论文以RP-5航空煤油为研究,通过设计和搭建模拟加油循环实验及测量系统,分析相关静电参数及观察静电行为,主要包括燃油流量与静电电压的关系,静电的积累与消散的过程。证实了燃油箱油面电压及管道冲流电流均与油品流量成正比,有可能为后续研究提供理论和数据参考。

航空煤油污染微生物检测方法

作者： 胡东   林文芳   叶成松   于鑫   来源： 油气储运 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   检测方法   微生物污染  

描述： 航空煤油的微生物污染严重威胁其储存安全和飞机的飞行安全,其准确检测尤为重要。介绍了目前应用于航空煤油污染微生物的主要检测方法,包括传统微生物培养法、分析化学法、分子生物学法及间接检测法等,不同的检测方法在实际应用中各有利弊。存储状态下的航空煤油中存在大量的污染微生物,应联合应用多种检测方法,以得到准确的污染微生物信息。

介孔g-C_3N_4的制备及其对航空煤油的吸附脱硫性能

作者： 张月月   梁元伟   黄现礼   周宁   何建平   来源： 石油学报(石油加工) 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   介孔类石墨相氮化碳   吸附容量(Q)   吸附脱硫  

描述： 采用硬模板法制备了介孔类石墨相氮化碳(g-C_3N_4),在500、550、600℃下焙烧分别得到CN-500、CN-550、CN-600。采用XRD、TEM、FT-IR、FPD和N_2吸脱附等分析手段对制备的介孔材料进行表征,考察了其对航空煤油(航煤)吸附脱硫的性能。结果表明:该介孔材料对噻吩有较好的吸附能力,550℃煅烧的样品CN-550吸附容量最大,为24mg(S)/g;其对真实航煤的脱硫吸附容量可达10.46mg(S)/g。g-C_3N_4介孔材料在用NaOH消除抗氧化剂后的航煤中对硫的吸附容量提升约50%。由于分子尺寸及位阻效应等影响,介孔g-C_3N_4对噻吩的吸附容量远大于对苯并噻吩吸附的吸附容量,对苯并噻吩及其衍生物的吸附能力较低是介孔g-C_3N_4对航煤脱硫性能下降的主要原因。

航空燃油循环加油系统静电特性的试验研究

作者： 王要森   曲芳   徐彬   党玉   梁爽   王德祥   来源： 山东工业技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 静电电压   航空煤油   静电积累  

描述： 燃油中静电荷的存在会在油面形成较高的静电电压,诱导发生静电放电,在环境条件不利的情况下极可能引发火灾爆炸事故。本论文以航空煤油为研究燃油,通过设计和搭建模拟加油循环实验及测量系统,测量相关静电参数及观察静电行为,主要研究了燃油流量与静电电压及静电时间常数等的关系,证实了燃油箱油面静电电压和加油管道中心静电电压均与油品流量成正比,这些都为后续研究提供了实验设计和数据参考。

生物质基航空煤油生产工艺的研究现状

作者： 翟岩亮   路香港   张健   徐显明   马立莉   吴蕊含   王俊   来源： 化工科技 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   生物质   喷气燃料   生产工艺  

描述： 由于航空煤油的需求量迅速增长，开发生产航空煤油的非石油替代路线得到越来越多的关注。近年来，生物质制备航空煤油被视为有望实现生产航空替代燃料的重要非石油路线。综述了近年来生物质制备航空煤油工艺的最新进展，并对工艺进行了详细分析。其中，生物油加氢工艺是最有工业化前景的生产航空替代燃料工艺。主要优势是工艺成本低，同时生产的航空煤油十六烷值高、热稳定性高、能量效率高，可以大幅降低生命周期温室气体的排放。