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根据【关键词:航空煤油,燃油系统,低压,最大爆炸压强,爆炸极限】搜索到相关结果 40 条
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基于经验模态分解的飞机微多普勒特性分析
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作者:
王启文
田宏
许晓晴
马东池
康佳慧
来源:
消防科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
燃油系统
低压
最大爆炸压强
爆炸极限
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描述:
以3~#航空煤油为研究对象,通过可燃气体/蒸气爆炸极限测试装置测定航空煤油蒸气的爆炸参数,研究低压条件对航空煤油蒸气爆炸极限和爆炸压强的影响。初始环境压力设置为90、70、50 k Pa,温度设置为
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RP-3航空煤油燃爆特性实验研究
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作者:
毛浩清
来源:
南京理工大学
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
爆炸速度
爆炸压力
爆炸极限
3航空煤油
RP
激波管
临界起爆能
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描述:
RP-3航空煤油燃爆特性实验研究
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民用飞机动力装置系统负加速试飞分析研究
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作者:
赵强
颜颜
马向东
周宇穗
常红
来源:
科技视界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
低压
动力装置
负加速度
试飞
滑油系统
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描述:
为确保飞机已设计成为飞行中突遇风切变等恶劣天气影响仍能够正常工作,不会出现故障对飞行安全产生影响,各国民用飞机适航规章中均对动力装置系统的负加速性能进行了规定,要求以试飞的形式进行表明条款符合性的验证工作。本文对我国首次进行的某型民用飞机动力装置系统负加速度飞行试验和试验数据进行分析,飞机按要求连续3次进入负加速状态,飞机和发动机工作正常,未出现任何故障,试验成功,表明抛物线试飞方法准确可靠,该型民用飞机动力装置系统符合适航规章要求。
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航空发动机燃油系统温升特性研究
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作者:
王海鹰
杨永敏
单亚杰
来源:
制造业自动化
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温升
燃油系统
热分析
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描述:
为发挥航空发动机燃油的最大使用效益,充分利用燃油对发动机滑油及飞机交流发电机(IDG)滑油的冷却作用,利用多种分析方法对某型航空发动机燃油温升特性进行研究,给出了发动机典型工作状态下的燃油温升特性,并与试验结果进行对比。结果表明提出的分析方法能够有效的计算航空发动机各工作状态下的燃油温升特性。
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飞机燃油系统微生物污染的检测及防治研讨
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作者:
李岩
蔡增杰
林明
来源:
液压气动与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油系统
检测
防治
微生物污染
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描述:
该文通过分析飞机燃油系统易遭受的微生物污染类型,研究了微生物污染对飞机工作性能的严重影响,并探讨了在维护阶段便于使用的微生物污染检测方法,进而提出了针对飞机燃油系统微生物污染的维护防治措施。
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某型飞机燃油箱聚氨酯泡沫塑料水解问题解决方案
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作者:
张锐
来源:
航空维修与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
水解
泡沫塑料
燃油系统
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描述:
某型飞机燃油系统产生颗粒污染,影响飞行安全。结合飞机分解阶段的工作,排查出燃油系统污染源是燃油箱聚氨酯泡沫塑料的水解颗粒。本文对燃油箱聚氨酯泡沫塑料的水解原理进行了分析,并调研研究了其他类型材料,得出适宜的解决方案是换装新型聚醚脂泡沫塑料。
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飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验
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作者:
朱红
刘苏彦
佟兴嘉
来源:
南京航空航天大学学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
惰化系统
油面角
燃油系统
地面模拟
全尺寸模拟
热燃油试验
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描述:
飞机燃油系统全尺寸地面模拟试验是保证燃油系统设计的正确性、合理性,检验系统及其成品工作性能协调性,及时发现系统设计缺陷和理论计算无法解决的问题,排除系统故障,保证飞机飞行安全、工作可靠的重要和必不可少的手段。现代飞机燃油系统的设计越来越复杂,加之新技术的采用,不仅给系统的设计提出了相当高的要求,同时也给系统的全尺寸地面模拟试验带了诸多前所未有的难题。针对飞机燃油系统的特点,阐述了其试验边界条件的模拟方法和海量数据计算机测控系统的设计策略,已成功应用于多个型号飞机燃油系统的研制,具有一定的工程实用价值。
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低压状态下飞行器用航空煤油的泄漏爆炸危险分析
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作者:
袁金帅
郑秋雨
王启文
来源:
科技风
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
爆炸
低压状态
危险分析
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描述:
关键性部件,通过故障模式与影响分析中,燃油泄漏为主要故障模式可造成液体燃烧和爆炸。飞行器在高空飞行状态下航空煤油泄漏后处于低压状态,此时航空煤油的爆炸特性与常压下是不同的,本文通过实验设计考察在低压状态下航空煤油的燃爆特性。
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航空煤油在线加剂系统改造效果分析
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作者:
张晓琳
王君
韦福泉
汪月姣
邱志文
来源:
齐鲁石油化工
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
控制系统
在线加剂
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描述:
某炼油厂通过引进智能化药剂加注系统进行改造,实现了航空煤油出厂时的加剂量更加精准,且控制各类添加剂比值在0.5%以下。同时取消中间罐以提高航空煤油整体储运能力,使炼油厂航空煤油成品罐罐容不足的问题得到了解决。
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RP-3航空煤油在高压共轨柴油机中的应用
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作者:
刘伍权
张光超
杨春浩
刘健锋
刘瑞林
来源:
军事交通学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
燃烧过程
高压共轨柴油机
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描述:
为研究航空煤油在柴油机中的燃烧特性,用一台高压共轨柴油机开展航空煤油的燃烧过程研究,并在全负荷条件下与柴油的燃烧进行对比分析。结果表明:预混燃烧放热峰值和扩散燃烧放热峰值较燃用柴油都有所降低。在转速较低时,燃用航空煤油的燃烧相位较柴油的燃烧相位偏左;转速较高情况下,情况正好相反。中低转速时,滞燃期缩短,缸内最高燃烧压力和最大压升率升高,发动机工作粗暴;高转速时,滞燃期增加,缸内最高燃烧压力和最大压升率下降,发动机工作平缓。