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- 波音737-800飞机惯性基准系统故障统计分析
- 作者： 郭纪春 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性基准系统 MAP故障旗 故障分析 统计
- 描述： 惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。
- B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析
- 作者： 陶武强 来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压油箱 B737系列飞机 安全可靠 故障分析
- 描述： 在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查排除故障发生的部件和原因的时间,大大提高维修人员的工作效率,并使飞机能够快速恢复至可用状态,提高飞机的安全可靠性与经济性。
- 波音737-800飞机惯性基准系统故障统计分析
- 作者： 郭纪春 来源： 航空维修与工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 惯性基准系统 MAP故障旗 故障分析 统计
- 描述： 惯性基准系统(IRS)在飞机飞行过程中起着非常重要的作用。本文以波音737-800飞机为样本,统计近五年的IRS故障并进行故障分类和总结,重点分析了出现MAP故障旗的原理及排故措施,对不同的故障现象提出了针对性的解决思路。
- B737系列飞机液压油箱增压典型故障的分析
- 作者： 陶武强 来源： 科技资讯 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压油箱 B737系列飞机 安全可靠 故障分析
- 描述： 在做B737系列飞机液压油箱增压故障发生的原因研究时,要理解飞机液压油箱增压的基本工作原理。对整个飞机系统具有极为重要的作用。该文通过对飞机液压油箱增压故障的主要原因做简要分析,提高飞机维修人员检查排除故障发生的部件和原因的时间,大大提高维修人员的工作效率,并使飞机能够快速恢复至可用状态,提高飞机的安全可靠性与经济性。
- 某型飞机踏板“反弹”故障分析
- 作者： 张祖绯 刘峰 曹阳 来源： 长沙航空职业技术学院学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 踏板 故障树 反弹 故障分析
- 描述： 通过对某型飞机脚蹬系统组成、功能和工作原理的分析,探讨踏板反弹的原因并进行实验模拟,经验证得出减压活门推杆顶出是导致踏板反弹的原因。针对推杆顶出故障,建立故障树,逐步排查,实现了推杆顶出故障原因的定位,总结了一起系统交联故障的排除方法。
- 飞机维修故障分析和管理改进研究
- 作者： 王培龚 来源： 企业科技与发展 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 管理改进 飞机维修 故障分析
- 描述： 随着人们经济水平的提升,飞机这种交通方式逐渐普及,成为人们生活中不可缺少的出行工具。因为本身的特殊性,飞机维修对技术的要求比较高,科学维修在飞机运行中起着非常重要的作用。维修需要在分析飞机存在问题的基础上,构建合理的维修管理方式,保障飞机飞行安全,提高人们乘坐飞机出行的安全性。基于此,文章主要分析了飞机维修现状、故障存在的问题、飞机维修的方式,然后分析了飞机维修的管理改进方式,供相关人士参考交流。
- 二冲程航空活塞发动机增压匹配研究和优化
- 作者： 张朔 赵振峰 董雪飞 叶莹 来源： 兵工学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 涡轮增压 二冲程 高空功率恢复 无人机 航空活塞发动机 增压匹配
- 描述： 针对二冲程航空活塞发动机高空功率下降问题开展增压匹配的相关研究。建立二冲程非增压航空活塞发动机的一维仿真模型,并对仿真模型进行了实验验证;以校验后的非增压发动机模型为基础匹配了增压器,建立增压发动机模型。通过废气涡轮增压匹配进行不同海拔高度条件下的匹配计算;研究高空环境下二冲程增压发动机的工作情况,提出利用排气系统结构优化拓宽增压器的工作范围,利用废气旁通阀控制增压程度方法对增压系统进行优化。获得了在7 000 m海拔高度能够实现76%功率恢复的增压型二冲程航空活塞发动机,满足某无人机平台飞行任务剖面对发动机的需求。
- 基于AMEsim飞机襟翼液压系统故障分析与仿真
- 作者： 谢沅辰 麦云飞 徐杭东 来源： 农业装备与车辆工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： AMESim 故障分析 仿真 液压系统 襟翼
- 描述： 飞机襟翼系统的工作性能直接影响到飞机的安全性和机动性,故以飞机襟翼液压系统为研究对象,通过应用AMEsim软件对飞机襟翼液压系统进行建模仿真。研究了飞机襟翼液压系统的工作原理,并分析了襟翼液压系统常见故障。通过改动液压系统的参数实现对液压系统故障模拟,确定飞机液压系统故障特征参数,研究了在故障状态下飞机襟翼液压系统待测信号的变化特征。从而可以有效减少物理模拟,减少试验费用,提高设计效率。