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- 飞机供电系统仿真建模与技术研究
- 作者： 赵浩 崔坚 刘文超 刘喜藏. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 模块化建模 仿真分析 供电系统 飞行训练模拟器
- 描述： 基于一般电传飞机供电系统的组成和工作原理,采用模块化建模的方法,建立了一套完整的供电系统仿真模型。详细介绍了供电系统建模流程和仿真原理的实现过程,并借助某飞行训练器一体化仿真环境,对所建立的仿真模型进行了系统性测试。测试结果表明,本文建立的仿真模型的逻辑关系是准确有效的,实现了供电系统的设计需求,且能对故障模式进行正确解算和模拟。该模型具备良好的移植性和可操作性,能根据不同的输入需求,对供电系统的设计功能进行验证,为供电系统设计的合理性提供依据和参考。
- 基于HyPneu的飞机前轮转弯液压系统设计与研究
- 作者： 王洪志 谷峰 王勇 林育竹 刘双 朱博. 来源： 第六届中国航空科学技术大会论文集 年份： 2023 文献类型 ： 会议论文 关键词： 前轮转弯 HyPneu 仿真分析 液压系统
- 描述： 对飞机前轮转弯液压系统进行了原理设计与集成化设计,开展了前轮转弯液压系统原理分析,根据机上前轮转弯液压系统实际工作情况,建立HyPneu仿真模型,设置并计算仿真参数,对该模型进行仿真分析,并进
- 航空发动机消喘措施试验验证
- 作者： 崔金辉 韩鹏江 来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 切油 可调静子叶片 试验验证 消喘 喷口喉部面积
- 描述： 为明确燃烧室短时切油、关小压气机可调静子叶片（VSV）角度和放大喷口喉部面积等消喘措施对发动机消喘功能的影响，依托某型变几何混排涡扇发动机制定了试验方案，开展了消喘措施专项验证试验，分别得到了消喘失败和消喘成功时的切油深度、VSV角度瞬时关小量和喷口喉部面积瞬时放大量，并从理论上对试验现象做了解释。结果表明：试验结果与理论分析相一致，证明试验结果是可靠的；试验结果能够为消喘系统的设计提供参考，在设计消喘系统时，消喘措施的具体调整量需通过试验手段确定；适当增大切油深度、增加喷口喉部面积瞬时放大量、增加VSV角度瞬时关小量，有利于发动机消喘；加快VSV和喷口等几何可调特征部件的响应速度，有利于发动机快速退出喘振。
- 航空发动机反推作动器楔形缓冲结构研究
- 作者： 田杨涛 王胜 袁杰 王文山 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 节流缓冲 SIMULINK 仿真分析 作动器
- 描述： 为了削弱航空发动机反推作动器在展开过程末端的强烈机械冲击，将楔形液压缸缓冲结构应用于该反推作动器。本文建立了该反推作动器节流缓冲的数学模型和Simulink仿真模型，对该作动器在缓冲过程中的速度特性和时间特性进行仿真，分析了速度和压力对其缓冲特性的影响。研究结果表明，本文提出的楔形缓冲结构有助于减小航空发动机反推作动器活塞与筒体的碰撞速度，能有效削弱工作末端的冲击；在保证运行速度不变的前提下，可以通过适当降低系统的通油压力来提高反推作动器的节流缓冲效果。