面向事故征候网络建模的航空旅客运输风险研究

作者： 诸泽宇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空旅客运输   贝叶斯网络   事件提取   事故征候   致因因素  

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论航空电子客票纠纷民事责任的司法认定

作者： 徐欣欣   来源： 中国民航大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空电子客票   航空旅客运输   司法认定   民事责任  

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航空旅客安全事故应急处置研究

作者： 陈越华   来源： 云南财经大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 公共突发事件   航空旅客运输   协同合作   应急处置  

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航空旅客运输延误法律问题研究

作者： 许珂   李明雨   来源： 滨州学院学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航班运输延误   航空旅客运输   航班运输延误保险赔偿责任   航空运输延误赔偿  

描述： 随着航空运输消费群体日渐扩大，航空运输企业运营能力呈现不足，加上航空运输管理与协调能力的欠缺、政策熔断等原因，航班运输延误愈加普遍，但救济效果却差强人意。如何定义法律背景下的航空运输合同、厘清航空延误的法理概念，是解决延误问题和提供私法救济的前提。针对不同原因与多样种类的航空运输延误，建立界定延误是否合理的学理逻辑思维链条，探讨承运人负担民事责任的请求权基础及赔偿方式、限额问题，对促进我国民用航空运输业稳步健康发展具有重要意义。

民航类院校的DSP课程教学改革与实践

作者： 陈时德   来源： 科技经济导刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 灰色系统   民航   预测模型   事故征候  

描述： GM(1,1)预测模型的建模原理和精度检验,根据所查得的数据运用GM(1,1)灰色模型进行了未来民航事故征候的预测,得出了民航事故预测值,精度检验结果证明GM(1,1)模型在民航事故征候中的预测结果为可用。民航事故预测有利于掌握民航事故及事故征候的发生规律,从而为民用航空安全决策提供支持。

基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测

作者： 于思璇   王华伟   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码   事故征候   风险预测   降噪  

描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至

基于稀疏降噪自编码神经网络的通用航空风险预测

作者： 于思璇   王华伟   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 稀疏自编码   事故征候   风险预测   降噪  

描述： 的通用航空风险预测方法,稀疏降噪自编码模型(sparse de-noising auto-encoder,SDAE)可以学习相对稀疏简明的数据特征,更好地表达输入数据。利用收集到从2012年1月至

基于SHEL模型的贝叶斯网络民航安全评价研究

作者： 唐迎曦   罗晓利   来源： 中国民航飞行学院学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： SHEL模型   贝叶斯网络   安全评价  

描述： 本文以SHEL模型为人误分类依据,用收集的2000—2017年的民航飞行事故及事故征候作为数据源,采用具有概率性模式特性的贝叶斯网络方法对影响飞行安全的危险因素进行了研究。研究结果表明:在SHEL模型的4个界面和人本身的问题中,操作不当、SOP不当、机组配合/沟通不当、不利的天气和违章是影响飞行安全的主要因素。

基于贝叶斯模型的民航威胁与差错关系研究

作者： 韩新营   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组差错   非预期航空器状态   贝叶斯网络   威胁  

描述： 基于贝叶斯模型的民航威胁与差错关系研究

飞机座舱环控系统健康评估研究

作者： 赵鹏   李晓明   来源： 2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 贝叶斯网络   座舱环控系统   飞机   健康评估  

描述： 飞机座舱环控系统健康评估研究