基于Box-Behnken设计的航空铝合金侧铣加工参数优化

作者： 闫志慧   来源： 机械工程师 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数优化   铝合金7075   切削力  

描述： 预测模型显著性高;推荐的主轴转速的范围8000～12000 r/min,进给量0.05 mm/z,轴向切深5～6 mm。

航空发动机故障诊断算法性能分析及参数优化

作者： 王磊   郭迎清   孙浩   来源： 航空计算技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 参数优化   Kappa系数   故障诊断测试平台  

描述： 基于航空发动机故障诊断测试平台,通过蒙特卡洛仿真得到涡扇发动机部件、传感器及执行机构典型故障数据,经过参数换算、趋势监测、异常检测等过程进行故障诊断,采用加权最小二乘法实现故障隔离。利用故障诊断测试平台中的评估指标准则对诊断算法性能做出定量评估,采用遗传算法对虚警率、漏报率和Kappa系数等关键参数进行优化。

航空电机轴承参数优化

作者： 王多亮     姜艳红     郭帅     张剑     陈彬   来源： 哈尔滨轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电机轴承   参数优化   仿真分析   Adore  

描述： 根据航空电机轴承的工作环境，特别是高速、轻载工况特点，利用动力学仿真分析软件Adore，分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况。同时利用正交分析法分析不同组合方案中疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力及功率损失的变化情况。结果表明：疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失分别随着内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数增大呈现降低的趋势；疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失随着径向游隙的增大呈现降低的趋势。结合正交分析法和内、外圈等接触应力的设计原则，确定了内、外圈沟曲率半径系数、径向游隙等应取较小值的设计原则。

航空燃料全自动微量冰点检测应用研究

作者： 吕玉平     胡江涌     郭惠君     余映枫     邱丽敏     焦静   来源： 广东化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃料   冰点   参数优化  

描述： 航空燃料全自动微量冰点检测应用研究

基于数控加工特征识别及参数优化的航空发动机典型零件数控系统的开发

作者： 韩素桃   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   参数优化   数控系统   特征识别  

描述： 基于数控加工特征识别及参数优化的航空发动机典型零件数控系统的开发

航空电机轴承参数优化

作者： 王多亮     姜艳红     郭帅     张剑     陈彬   来源： 哈尔滨轴承 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电机轴承   参数优化   仿真分析   Adore  

描述： 根据航空电机轴承的工作环境，特别是高速、轻载工况特点，利用动力学仿真分析软件Adore，分析研究了不同组别内、外圈沟曲率半径系数和径向游隙的变化对轴承疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失的影响情况。同时利用正交分析法分析不同组合方案中疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力及功率损失的变化情况。结果表明：疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失分别随着内圈沟曲率半径系数、外圈沟曲率半径系数增大呈现降低的趋势；疲劳寿命、磨损率、兜孔碰撞力、功率损失随着径向游隙的增大呈现降低的趋势。结合正交分析法和内、外圈等接触应力的设计原则，确定了内、外圈沟曲率半径系数、径向游隙等应取较小值的设计原则。

航空燃料全自动微量冰点检测应用研究

作者： 吕玉平     胡江涌     郭惠君     余映枫     邱丽敏     焦静   来源： 广东化工 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空燃料   冰点   参数优化  

描述： 航空燃料全自动微量冰点检测应用研究

基于数控加工特征识别及参数优化的航空发动机典型零件数控系统的开发

作者： 韩素桃   来源： 自动化与仪器仪表 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   参数优化   数控系统   特征识别  

描述： 基于数控加工特征识别及参数优化的航空发动机典型零件数控系统的开发

航空齿轮薄辐板车削加工变形预测及切削参数优化研究

作者： 宦海祥     王孟雄     张可   来源： 机械科学与技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 齿轮薄辐板   变形预测   参数优化   切削力   切削仿真  

描述： 进行了极差分析。最后，通过开展试验对仿真结果进行了验证。结果表明：齿轮薄辐板加工变形量静力学分析显示齿轮辐板轴向变形量最大，径向变形在轮毂处最大；极差分析发现，切削速度为150 m/min、进给量为0.06 mm/r、切削深度为1.8 mm为最优切削参数，最大变形量的预测误差小于10%。

基于自适应模拟退火算法的航空电磁阀优化研究

作者： 李杰   牛惠萌   赵世明   闫柯朴   李越   来源： 推进技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数学模型   航空发动机   电磁阀   参数优化   自适应模拟退火算法  

描述： 、工作气隙的宽度和模型管直径等4个重要参数进行了优化。研究结果证实，相比于原设计方案，参数优化后的电磁阀开启响应时间缩短了50%，关闭响应时间缩短了45.4%。