面向大型客机后体减阻的多涡系致力机理研究

作者： 王煜凯   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型飞机   相互作用   相干涡对   涡致阻力  

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面向大型客机后体减阻的多涡系致力机理研究

作者： 王煜凯   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大型飞机   相互作用   相干涡对   涡致阻力  

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面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究

作者： 夏一帆   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室   周向点火   高精度计算   环形燃烧室   点火机理  

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面向航空发动机燃烧室点火问题的数值计算方法研究

作者： 夏一帆   来源： 浙江大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃烧室   周向点火   高精度计算   环形燃烧室   点火机理  

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超声测温技术在模拟航空发动机燃烧室温度测量中的应用

作者： 许琳   王高   吕国义   蔡静   杨永军   王晓良   曾行昌   王仲杰   来源： 测试技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   铱铑合金   超声换能器   超声测温   出口温度  

描述： 航空发动机燃烧室的超声测温系统.介绍了超声测温的基本原理,设计了基于铱铑合金的超声测温传感器,并在1 600℃高温炉内进行温度与声速的标定实验,最后将铱铑合金超声测温系统应用于模拟航空发动机燃烧室出口气流温度

超声测温技术在模拟航空发动机燃烧室温度测量中的应用

作者： 许琳   王高   吕国义   蔡静   杨永军   王晓良   曾行昌   王仲杰   来源： 测试技术学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   铱铑合金   超声换能器   超声测温   出口温度  

描述： 航空发动机燃烧室的超声测温系统.介绍了超声测温的基本原理,设计了基于铱铑合金的超声测温传感器,并在1 600℃高温炉内进行温度与声速的标定实验,最后将铱铑合金超声测温系统应用于模拟航空发动机燃烧室出口气流温度

介质阻挡等离子体对航空发动机燃烧室特性的影响

作者： 陈一   费力   何立明   张磊   朱春昶   邓俊   来源： 西北工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   介质阻挡放电   平均出口温度   出口不均匀系数   燃烧效率   等离子体助燃  

描述： 电压为40 kV时,等离子体助燃时的燃烧效率在富燃料条件下提高了2.31%。实施助燃后出口温度场均匀性也得到改善,但在富油条件下效果最好,出口温度分布系数的减小量超过5%。这些结果对未来将等离子体助燃技术应用于航空发动机燃烧室并提高其性能具有一定的参考价值。

介质阻挡等离子体对航空发动机燃烧室特性的影响

作者： 陈一   费力   何立明   张磊   朱春昶   邓俊   来源： 西北工业大学学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   介质阻挡放电   平均出口温度   出口不均匀系数   燃烧效率   等离子体助燃  

描述： 电压为40 kV时,等离子体助燃时的燃烧效率在富燃料条件下提高了2.31%。实施助燃后出口温度场均匀性也得到改善,但在富油条件下效果最好,出口温度分布系数的减小量超过5%。这些结果对未来将等离子体助燃技术应用于航空发动机燃烧室并提高其性能具有一定的参考价值。