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首页>
根据【关键词:
航空发动机燃烧室,粒子图像测速技术,相互作用,轴向旋流,横向射流
】搜索到相关结果
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关键词
介质阻挡等离子体对
航空发动机燃烧室
特性的影响
作者：
陈一
费力
何立明
张磊
朱春昶
邓俊
来源：
西北工业大学学报
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机燃烧室
介质阻挡放电
平均出口温度
出口不均匀系数
燃烧效率
等离子体助燃
描述：
电压为40 kV时,等离子体助燃时的燃烧效率在富燃料条件下提高了2.3
1
%。实施助燃后出口温度场均匀性也得到改善,但在富油条件下效果最好,出口温度分布系数的减小量超过5%。这些结果对未来将等离子体助燃技术应用于
航空发动机燃烧室
并提高其性能具有一定的参考价值。
介质阻挡等离子体对
航空发动机燃烧室
特性的影响
作者：
陈一
费力
何立明
张磊
朱春昶
邓俊
来源：
西北工业大学学报
年份：
2019
文献类型 ：
期刊
关键词：
航空发动机燃烧室
介质阻挡放电
平均出口温度
出口不均匀系数
燃烧效率
等离子体助燃
描述：
电压为40 kV时,等离子体助燃时的燃烧效率在富燃料条件下提高了2.3
1
%。实施助燃后出口温度场均匀性也得到改善,但在富油条件下效果最好,出口温度分布系数的减小量超过5%。这些结果对未来将等离子体助燃技术应用于
航空发动机燃烧室
并提高其性能具有一定的参考价值。
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